Fanoušci rallye z pozice diváků jen těžko poznají řadu technických změn, které přináší vylepšená FABIA R5 evo. Existuje ale i řada vizuálních rozdílů, podle kterých upravený vůz na tratích rychlostních zkoušek spolehlivě poznáte od původní verze. Tady jsou názorně ukázané.
Nová tvář
Podle přepracovaného nárazníku poznáte vůz ŠKODA FABIA R5 evo docela snadno. Hlavním rozdílem jsou nová světla s LED páskem ve spodní části. Spodní hrana světel je vodorovná a světla jsou celkově menší. Rozdíl je také ve tvaru přední masky chladiče, která má v bocích o jeden ostrý úhel navíc. Jiný je i okraj nárazníku, jehož ostré aerodynamické vybrání je položené níže, přibližně v polovině výšky. U předchozího auta byl tento prvek umístěn nahoře.
Karbonový paket
Další poměrně výraznou změnou je několik karbonových prvků. FABIA R5 evo má z karbonu vyrobené zadní křídlo, zpětná zrcátka a kapličku větrání na střeše. Karbonový povrch je na všech těchto dílech jasně patrný. Předchozí vůz měl tyto prvky s leskle černým povrchem.
Zadní nárazník a výfuk
Zezadu poznáte novější vůz podle upraveného tvaru spodní části zadního nárazníku. V přechodu lakované a černé části je výrazné vybrání. Koncovka výfuku je opět umístěná uprostřed, ale je skloněná dolů. Původní ŠKODA FABIA R5 ji má vodorovně.
Brzdové třmeny
Pro opravdové znalce tu máme ještě jeden vnější rozpoznávací prvek, který vynikne zejména v asfaltové specifikaci vozu. Jsou jím odlišné brzdové třmeny. Předchozí vůz používal třmeny značky Brembo s červeným logem. FABIA R5 evo používá brzdy značky Alcon s bílým logem výrobce.
Vyplně dveří
Pokud navštívíte servisní zónu a uvidíte vůz s otevřenými dveřmi řidiče nebo spolujezdce, všimněte si vnitřních stran dveří. Modernizovaný vůz je má v černé barvě (dříve karbonový povrch) a na pravé straně, vedle látkového madla pro zavírání dveří, je umístěný bezpečnostní prvek z šedé pěny tlumící případný boční náraz.
