Dalším nováčkem mezi podniky Světového rallye šampionátu (WRC) pro letošní rok je Renties Ypres Rally Belgium. Již 8. podnik sezóny bude pro většinu posádek velkou neznámou a zrádné asfaltové cesty lemované neúprosnými příkopy a dřevěnými telegrafními sloupy tak budou velkou výzvou pro mnohé z nich.
I přesto, že se jedná o nováčka ve Světovém rallye šampionátu (WRC), řadí se Renties Ypres Rally Belgium mezi velice známé podniky. Jeho historie sahá až do roku 1965 a dlouhou dobu zaujímal místo v kalendáři Evropského rallye šampionátu (ERC). Vítězství zde oslavilo mnoho mistrů světa, ovšem rekordmanem se stal místní jezdec Freddy Loix s 11 vítězstvími, z čehož 6 z nich dosáhl s vozy ŠKODA.
Renties Ypres Rally Belgium nabídne zajisté velice zajímavou podívanou, ovšem chybět zde budou mnohé posádky, a to z jednoho prostého důvodu. Pravidla kategorie WRC2 i WRC3 udávají, že pouze 6 výsledků z 12 podniků bude započítáno do celkového hodnocení, tudíž se mnozí rozhodli této rallye neúčastnit. Průběžný lídr kategorie WRC2 Andreas Mikkelsen a jeho týmový kolega Marco Bulacia se s týmem Toksport WRT, podporovaným ŠKODA Motorsport, rozhodli také pro vynechání této rallye, a již teď se soustředí na další podnik, který se uskuteční v Řecku. V Belgii se však dočkáme účasti 11 posádek s vozy ŠKODA FABIA Rally2 a Rally2 evo, primárně v kategorii WRC3. A konkurence zde bude opravdu veliká. O vítězství budou bojovat především místní jezdci v čele s Adrianem Fernémontem, Sébastienem Bedoretem and Ghislainem de Meviusem, kteří jsou na těchto belgických tratích doma.
Belgická rallye odstartuje v pátek 13. srpna a posádky se mohou těšit na 4 rychlostní zkoušky v okolí samotného Ypres, které se pojedou celkem dvakrát, pokaždé v jiném směru. Po těchto úvodních 130 ostrých kilometrech následuje podobný program také v sobotu. Opět čtyři rychlostní zkoušky, které posádky absolvují dvakrát. Přejezdy mezi samotnými „erzetami“ jsou stejně jako v pátek poměrně krátké a etapy jsou tak hodně kompaktní. Ikonický je také servisní park, který se nachází v centru samotného města Ypres a nabízí krásné prostředí historického města. Změna nastává v neděli, kdy se rallye přesune z okolí Ypres k německým hranicím, a to konkrétně k závodnímu okruhu Spa-Francorchamps, kde proběhne také samotné vyhlášení vítězů.
Velká část účastníků bude na úzkých a rychlých belgických tratích startovat poprvé, což znamená tvorbu „pacenotes“ od úplného začátku, a to během pouhých dvou průjezdů trati. Také nastavení vozu bude pro tuto rallye oříškem. Sice je označena jako asfaltová, ale mnohé pasáže připomínají spíše šotolinu než asfalt, tudíž bude potřeba udělat velké kompromisy v nastavení vozu. Zrádný je také povrch samotného asfaltu, který je často pokryt nečistotami z takzvaného „cutování“ zatáček, kterým se jezdci snaží ušetřit cenné desetiny. V neposlední řadě může kartami zamíchat déšť, díky kterému se úzké a rychlé belgické tratě změní v klouzavý povrch, ze kterého má obavy téměř každý jezdec. Velké příkopy obklopující silnice jsou totiž neúprosné a nepromíjí žádnou chybu.
O aktuálním dění během závodu vás budeme průběžně informovat na sociálních sítích ŠKODA Motorsport.
