Úspěšný soutěžní speciál Škoda Fabia RS Rally2 dostal pro sezónu 2025 řadu vylepšení, která Škoda Motorsport označuje jako „Packet 25“. Motor vozu má vyšší výkon, k dispozici jsou nové tlumiče, inženýři zvýšili odolnost některých částí a zlepšili i komfort posádky. Tato vylepšení jdou aplikovat i na již provozované vozy Fabia RS Rally2.
Škoda Motorsport podporuje týmy startující s jeho vozy intenzivně mnoha způsoby. Kromě bohaté servisní podpory připravila závodní divize české automobilky pro letošní rok i technická vylepšení svého závodního speciálu. „Práce na úspěšném rally voze nikdy nekončí. Proto od představení vozu pokračujeme s jeho vývojem. Nová vylepšení prošla důkladnými testy, prokázala svůj přínos a od FIA získala homologaci k zákaznickému použití,“ říká Michal Hrabánek, vedoucí Škoda Motorsport.
This content is hosted by a third party (www.youtube.com). By accessing and viewing this external content, you acknowledge personal data processing may occur by the relevant external provider and you confirm that you are acquainted with the terms and conditions as well as relevant privacy notice of www.youtube.com.
Nejvýznamnější vylepšení se týkají motoru, jeho výkonu a reakcí na plynový pedál. „U motoru jsme se soustředili na vylepšení výměny plynů, zoptimalizovali jsme tak přípravu směsi a pomohli zlepšit spalování, výsledkem čehož je zvýšený výkon,“ říká motorový inženýr Lukáš Růsek. Množství energie nutné pro výplach válce se snížilo o 27 %. „Dosáhli jsme toho úpravou výfukového systému, včetně přepracování výfukových svodů,“ dodává Růsek. Změnami prošel i řídící software motoru. Nové je i výfukové potrubí, to je lehčí a umožnilo dosáhnout emotivnějšího zvukového projevu vozu.
Novinkou pro letošní sezónu jsou i nové tlumiče na šotolinu. Ty jsou celkově odolnější, aniž by přitom vzrostla jejich hmotnost. Škoda Motorsport vylepšila také ochranu částí pohonu a odpružení. Takto vybavené speciály slibují delší životnost manžet hnacího hřídele, brzdových třmenů a přívodu chlazení brzd. Nové těsnění uniballů zvyšuje i jejich životnost. To celkově znamená snížení provozních nákladů speciálů Škoda Fabia RS Rally2 vybavených „Packetem 25“.
Z hlediska komfortu je nejdůležitějším vylepšením přepracovaný přívod vzduchu na střeše vozu. Ten usnadňuje větrání a zároveň nepustí do interiéru vodu. K dispozici jsou i nová závodní sedadla s hmotností sníženou oproti stávajícím o dva kilogramy. To pomáhá snížit těžiště vozu.
„Je skvělé, že my piloti máme k dispozici auto, které se neustále zlepšuje. I když je Škoda Fabia RS Rally2 skvělé auto, tým Škoda Motorsport intenzivně pracuje na tom, aby bylo ještě lepší a rychlejší,“ komentuje vývoj vozu Robert Virves, jeden ze 12 jezdců, kteří „Packet 25“ testovali. Ti s vozy najeli přes 4 000 testovacích kilometrů. Virves přidává i konkrétní poznatky: „Vidím významný pokrok v projevu motoru. Je ještě ostřejší a na vyšší rychlostní stupně má úžasnou sílu,“ hodnotí estonský jezdec pozitivní přínos balíčku. Podle něj si takto vybavená auta oblíbí i fanoušci. „Zvuk motoru je s novým výfukem krásný a agresivní,“ dodává.
Nově dodávané vozy budou mít řadu vylepšení z „Packetu 25“ standardně, jiná jsou volitelná. Novinky půjdou také aplikovat na již dříve prodané a zákazníky provozované vozy Fabia RS Rally2. Ti jich od Škoda Motorsport koupili již více než 150. Vylepšeními chce Škoda Motorsport podpořit další úspěchy svého speciálu, který patří ke stálicím kategorie WRC2. Od svého představení v roce 2022 si Fabia RS Rally2 připsala přes 1 800 startů a více než 600 pódiových umístění v soutěžích od FIA Mistrovství světa v rally přes FIA Mistrovství Evropy v rally až po různé kontinentální a národní šampionáty po celém světě.
