Posledním sezónám FIA Asijsko-Pacifického mistrovství v rally (APRC) dominovaly posádky s vozy ŠKODA FABIA S2000, které vybojovaly čtyři tituly v řadě. Vůbec první titul v tomto šampionátu získal pro značku ŠKODA v roce 2012 Chris Atkinson a poté stejného úspěchu dosáhli Gaurav Gill (2013), Jan Kopecký (2014) a Pontus Tidemand (2015). Letos poprvé startovala v asijsko-pacifickém mistrovství ŠKODA FABIA R5. Za její volant v APRC usedali zkušený Gaurav Gill a talentovaný Němec Fabian Kreim. Jednoznačným cílem týmu pak byl útok na pátý mistrovský titul v řadě.
Úvodním podnikem APRC byla International Rally of Whangarei na Novém Zélandu. Gaurav Gill se svým australským spolujezdcem Glennem Macneallem maximálně využili jak potenciálu vozu ŠKODA FABIA R5, tak bohatých zkušeností z APRC a s převahou dosáhli vítězství. První soutěž sezóny vyhráli s náskokem třiceti sekund před týmovými kolegy Fabianem Kreimem a Frankem Christianem. Skvělý výsledek předznamenal následující průběh celé sezóny.
Druhým podnikem asijsko-pacifického šampionátu byla australská Rally of Queensland. Také tady posádky s vozy FABIA R5 opanovaly dvě nejvyšší příčky. Gill tentokrát zvítězil s téměř dvouminutovým náskokem před svým mladým týmovým kolegou.
Kolotoč APRC se posléze přesunul do Číny, kde sezóna pokračovala Rally Čang-jie. Také tady – již potřetí v řadě – se z prvního místa v hodnocení APRC radoval Gaurav Gill. Německá posádka Kreim / Christian v Číně prožila poněkud náročnější soutěžní víkend, avšak i tady byla její vytrvalost odměněna umístěním na stupních vítězů v klasifikaci asijsko-pacifického šampionátu. Kreim v ní tentokrát obsadil třetí místo.
Následovala japonská Rally Hokkaido a další stupně vítězů pro obě posádky s vozy ŠKODA FABIA R5. Gill počtvrté v řadě zvítězil poté, co vyhrál dvanáct z osmnácti rychlostních zkoušek a průběžné pořadí vedl od druhé rychlostní zkoušky. Kreim vybojoval druhé místo. Po výsledku z japonského podniku se Gill ocitl na dosah svého druhého titulu v asijsko-pacifickém mistrovství, nicméně Kreim měl stále alespoň hypotetickou šanci na překonání indického kolegy.
Na pátém podniku sezóny, jímž byla Malajské rally, měl Kreim smůlu. Po odstoupení ze šesté rychlostní zkoušky první etapy vynechal tři následující „erzety“, a přestože následně dominoval druhé etapě, právě tehdy definitivně přišel o naději na titul. Gauravu Gillovi už nestál nikdo v cestě. V Malajsii si připsal nejrychlejší časy na osmi ze čtrnácti rychlostních zkoušek, celkově zvítězil s náskokem devíti minut a díky tomuto výsledku se mohl radovat i z titulu.
Seriál APRC 2016 uzavřela Indická rally a Gill se mohl na své domácí rally stát prvním jezdcem v historii šampionátu, jenž by triumfoval na všech podnicích sezóny. Ind to skutečně dokázal, soutěž vyhrál s náskokem 11 minut před nejbližším ze svých pronásledovatelů a mohl slavit svůj druhý mistrovský titul. Značka ŠKODA zvítězila v APRC popáté v řadě a poprvé s vozem FABIA R5.
