Vítězství v nejtěžší domácí soutěži – Barum Czech Rally Zlín – přineslo Janu Kopeckému a Pavlu Dreslerovi nejen celkově deváté vítězství na této rallye, ale také sedmý titul mistrů České republiky.
Vítězství v nejtěžší domácí soutěži – Barum Czech Rally Zlín – přineslo Janu Kopeckému a Pavlu Dreslerovi nejen celkově deváté vítězství na této rallye, ale také sedmý titul mistrů České republiky.
Posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport je suverénem českého šampionátu posledních pět let. Klíčem k jejímu úspěchu není pouze Honzova rychlost, ale také skvěle připravený vůz ŠKODA FABIA R5, který je stejně jako jeho posádka neuvěřitelně spolehlivý. Vždyť na domácích tratích Jan Kopecký naposledy neviděl cíl v roce 2014 v Českém Krumlově a na mezinárodní scéně v témže roce při svém startu v asijsko-pacifickém mistrovství v Malajsii. O lecčems vypovídá i fakt, že z jeho 115 startů za tým ŠKODA Motorsport od roku 2004 z nějakého důvodu nedokončil pouhých osm soutěží, zatímco ve více než polovině z nich – celkem v 59 – zvítězil!
Do letošní sezóny, kdy si na dvojici továrního týmu brousila zuby nabitá konkurence, Honza s Pavlem vykročili vítězstvím na Valašské Rally, úvodním podniku sezóny. Následovalo druhé místo na Rallye Šumava, což byla pro Honzu vůbec první domácí porážka s vozem ŠKODA FABIA R5. Na vítěznou vlnu se ovšem vrátil hned v Českém Krumlově při premiéře vylepšeného vozu FABIA R5 evo a před domácím publikem v Mladé Boleslavi, kde svedl nádherný souboj s týmovým kolegou a obrovským talentem současné rallye Kallem Rovanperou.
Drtivé vítězství ve Zlíně pak znamenalo definitivní zisk dalšího domácího titulu. Potvrdila se tak Honzova slova, že ani narození prvního dítětě v průběhu sezóny ho za volantem závodního vozu nijak nezpomalilo. „Letošní sezóna byla především o dokončení vývoje a uvedení vylepšeného vozu FABIA R5 evo. Provázela ho velká očekávání a auto muselo být ještě lepší než to předešlé. Jsem si jist, že se povedlo, je skvělé,“ prohlásil Jan Kopecký.
Svou domácí sezónu si dokázal užít, i díky tomu, že byla neobvykle napínavá. „Na Šumavě jsme měli defekt, Hustopeče jsme museli vynechat, protože časově kolidovaly s mistrovstvím světa, a na Rally Bohemia jsem nemohl jít do zbytečného rizika a raději jsem si pohlídal prvenství v rámci mistrovství ČR. Vše se tak rozhodovalo až na Barum Czech Rally Zlín,“ shrnul letošní bitvu o titul Kopecký.
