Katarský závodník Nasser Al-Attiyah je svým způsobem živoucí sportovní legendou. Věnuje se klasickým rally, dálkovým rally, ale také sportovní střelbě. A ve všech těchto disciplínách se řadí k širší špičce. Ve svých 53 letech přitom rozhodně nechce pověsit sportovní kariéru na hřebík. Naopak, letos usedne za volant speciálu Škoda Fabia RS Rally2.
Nová Fabia RS Rally2 katarskému sportovnímu univerzálovi Nasser Al-Attiyahovi doslova uhranula. Prý natolik, že se rozhodl prodat svá ostatní závodní auta. Letos se mistr volantu, který pětkrát vyhrál legendární Rally Dakar a v letech 2014 a 2015 zvítězil v šampionátu WRC2, pokusí se svým novým vozem vyhrát Blízkovýchodní šampionát v rally (MERC). Byl by to jeho dvacátý triumf v této sérii.
Čím vás Fabia RS Rally2 zaujala?
Je to vlastně o samotném výrobci. Jak to tak sleduji, je vidět, že Škoda Motorsport na autě hodně pracuje a neustále ho vyvíjí a posouvá vpřed. S automobilkou také máme dlouhodobě dobré vztahy, takže jsem se pro letošek rozhodl usednout právě do vozu Fabia RS Rally2. Myslím si, že s tímto autem máme dobrou šanci na vítězství v Blízkovýchodním šampionátu v rally.
Kdy jste nový vůz řídil poprvé?
Auto jsem si mohl vyzkoušet po konci letošní Qatar International Rally, kterou mimo jiné vůz vyhrál. Zúčastnil jsem se krátkého testu a auto na mě udělalo skutečně velký dojem, funguje skvěle a má opravdu silné stránky.
Jaké máte pro letošní sezónu s autem plány?
Chceme s ním poprvé nastoupit již nyní v květnu na Jordan Rally. A naším cílem je po této změně opět útočit na příčky nejvyšší a na titul v šampionátu MERC. Byl by to můj jubilejní dvacátý triumf a bylo by skvělé ho dosáhnout s vozem Fabia.
S vozy Škoda už máte zkušenosti, v roce 2015 jste mimo jiné závodil s vozem Fabia R5. Jak na to auto vzpomínáte?
Bylo to opravdu skvělé auto, které mi tehdy pomohlo k titulu v kategorii WRC2. Takže na něj samozřejmě vzpomínám v dobrém. Ale když jsem teď vyzkoušel nový vůz Fabia RS Rally2, musím říct, že je to něco úplně jiného. Změna je obrovská, a to i v porovnání se stávajícími auty. I proto jsem se rozhodl má ostatní závodní auta prodat a budu se soustředit na soutěžení s vozem Fabia.
Co vás na aktuálních autech kategorie WRC2 baví?
Hlavní je, že je to v podstatě docela dostupné závodění a kategorie, ve které můžete soutěžit doslova po celém světě. Tato kategorie dostává za volant hodně dobrých a ambiciózních jezdců.
Zkušenosti máte i se staršími vozy nejvyšší specifikace WRC. Dají se s nimi auta kategorie WRC2 porovnávat?
Dají a upřímně, ten rozdíl je působivý. Ta nová auta jsou hodně rychlá, skvěle ovladatelná, a přitom výrazně dostupnější než staré speciály WRC, které znám z doby před deseti lety. Jsou to nesmírně zábavná auta a díky nim i velmi zábavná kategorie.
Co se vám vlastně líbí na rally obecně?
Rally mi dává určitý pocit svobody. A je to pro mě samozřejmě velká vášeň. Motoristický sport miluji, a i díky autům, jaká jsou teď k dispozici, se mu stále věnuji a mám chuť pokračovat.
Kromě klasických rally závodíte i v těch dálkových, zejména v Rally Dakar. Jaké jsou největší rozdíly mezi těmito disciplínami?
Upřímně, je to něco úplně jiného. Jak samotné soutěže, tak auta. V dálkových rally jsou rychlostní zkoušky podstatně delší, závodíme třeba 8 hodin v kuse. Klasické rally jsou oproti tomu takový sprint. Ten rozdíl přináší i nutnost přistupovat k těm soutěžím jinak. V rally musíte být přesný a rychlý úplně od začátku, nesmíte skutečně dělat chyby.
