„Pamatuji si to auto z roku 2005 s Colinem McRaem za volantem,“ vzpomíná mistr světa v rally z roku 2003 Petter Solberg. „Colin bojoval s Fabií o druhé místo v Austrálii,“ připomíná synovi rok 2005. Pro Olivera je právě tohle auto z éry, kdy byl jeho otec na vrcholu kariéry (v letech 2002, 2004 a 2005 skončil v šampionátu druhý), tím nejoblíbenějším vozem z historie Škoda Motorsport.
„Velké zadní křídlo, široké blatníky, dvoulitrový motor,“ vyjmenovává Oliver, co se mu na speciálu Fabia WRC v nízké asfaltové specifikaci tak líbí. „Chovej se k němu s respektem,“ připomíná mu Petter, když se soukají do kabiny auta a chystají se na projížďku. „Úžasné, úžasné!“ rozplývá se Oliver po několika kilometrech za volantem speciálu. „Spousta točivého momentu, spousta výkonu, řazení pádly, aktivní diferenciály,“ vyjmenovává rallyová naděje věci, které ho při jízdě oslovily. „Mám z toho po těle takový blažený pocit,“ komentuje svůj zážitek z toho, jak si mohl vyzkoušet podle svých slov „old-school rallyovou jízdu“.
A sám připomíná, že bez Fabia WRC by možná nebyla dnešní úspěšná série vozů specifikace Rally2. „Škoda Motorsport získal s autem ve světovém šampionátu zkušenosti a při vývoji aut se hodně naučili. Pak začala úspěšná série modelů S2000, která vlastně pokračuje vozy třídy Rally2 až dodnes,“ říká Oliver Solberg.
