Oliver Solberg poprvé v silničním elektromobilu Enyaq Coupé RS

Oliver Solberg se na závodním okruhu v Rize svezl se sériovým elektromobilem Škoda Enyaq Coupé RS. A auto udělalo skutečně dojem: coby závodník oceňuje vlastnosti, které jsou elektromobilům vrozené. Zjistěte, které to jsou.

Rally jezdec Oliver Solberg se na okruhu Biķernieki poprvé svezl se sériovým autem s čistě elektrickým pohonem. „Tohle auto už jsem si chtěl vyzkoušet opravdu dlouho. Ne proto, že je elektrické, ale proto, že vypadá opravdu jinak a futuristicky,“ přiznal se Oliver v Lotyšsku. Zdůraznil přitom, že futuristický design Enyaqu Coupé RS přitom není v rozporu s praktičností vozu. To proto, že designéři mají u elektromobilů trochu volnější ruce, nejsou omezováni potřebou zastavět do karoserie spalovací motor i některé další tradiční komponenty. Těží z toho i vnitřní prostor vozu, který lze i díky ploché podlaze využít na maximum.

 Oliver Solberg ale na autě oceňuje především jeho sportovní stránku. „Líbí se mi ten minimalistický přístrojový štít. A pozice za volantem je skvělá, sportovní sedadla jsou pohodlná a vypadají parádně,“ říká pilot. Na trati si pak pohon všech kol a 340 koní elektrického Enyaqu Coupé RS opravdu užívá. Auto podle něj má jednu vlastnost, které se ani sebelepší rallyový speciál nevyrovná: „Užívám si tu okamžitou reakci elektromotoru na práci s pedálem akcelerátoru. To nepřekoná ani ten nejlepší ALS systém v rallyovém autě,“ míní Oliver Solberg.

Zábavu za volantem pak podporuje skvělá tuhost skeletu vozu. „Kostra je vyztužena baterií v podlaze, která zároveň snižuje celkově těžiště vozu. To je přesně to, oč se snažíte, když stavíte závodní auto,“ přidává další podobnost se soutěžními speciály. Torzní tuhost a nízké těžiště tak podle něj mají elektromobily vrozené.

Po intenzivním dni stráveném v elektromobilu na závodním okruhu se ovšem Solberg vrací i k praktické stránce vozu. „Prostorný interiér auta mi při jízdě vždy dodával určitý pocit klidu. A to je mimo rychlostní zkoušky velmi důležité,“ nabádá Oliver Solberg řidiče ke klidné a bezpečné jízdě.