Slavná jihoamerická dálková rally je náročná i pro doprovodná vozidla. ŠKODA KODIAQ předvedla svoje schopnosti a ve tvrdých podmínkách Dakaru excelovala.
Ne, nic vám neuniklo. Neproběhl žádný tajný projekt, který by vyslal KODIAQ závodit na Rally Dakar. Ale i tak mohlo české SUV předvést svoje schopnosti na nejdrsnějších cestách Jižní Ameriky. Když se totiž největší český tým dakarské rally rozhlížel po doprovodném vozidle, vybral si KODIAQ.
Tým BARTH Racing se na Rally Dakar vydal ve velkém stylu. Pět účastníků, z toho dvě čtyřkolky, dva motocykly a jedno auto, plus malá flotila doprovodných vozidel včetně dodávky, karavanu a samozřejmě SUV KODIAQ.
I když podpůrné vozy nemusí soutěžit a nejezdí měřené úseky, je rally náročná i pro ně. A na rozdíl od dakarských speciálů nebyl KODIAQ nijak upravený – bylo to stejné auto, jaké si zákazníci mohou koupit u prodejců.
S motorem 2.0 TDI/140 kW a sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG měl dost výkonu na to, aby udržel tempo i ve vysokých horských průsmycích Bolívie, kde konvoj dosáhl nadmořských výšek přes 4 000 metrů. Zatímco mnoho soutěžících aut mělo problémy a dokonce spadlo do nouzového režimu, KODIAQ běžel bez znatelné ztráty výkonu.
Další velkou překážkou pro moderní auta byly místní zdroje paliva. Nekvalitní nafta znamenala pro mnoho moderních dieselových motorů problém, ale i tentokrát jel KODIAQ bez problémů a zaváhání.
„Byli jsme překvapení, jak je uvnitř pohodlný, dokonce i pro sedm lidí“, podotkl Michal Burkoň, šéf týmu BARTH Racing. „I když jsme nejezdili stejným terénem jako startovní pole, emoce v cíli byly veliké.“
KODIAQ samozřejmě nemohl na trase Rally Dakar soupeřit se speciálně připravenými terénními vozy. Ale i tak překvpail tým svými schopnostmi v drsném terénu. Když se s ním posádka vydala do dun, aby vyzkoušela jeho schopnosti, uvízl jen jednou – záměrně pro televizi.
I ve vedlejší roli se dokázal KODIAQ stát jednou z hvězd týmu BARTH Racing a předvedl, že moderní SUV dokážou mnohem víc než jen jezdit v městském provozu.
Foto: BARTH Racing
