Atraktivní rallye v divoké argentinské přírodě je stejně tak nádherná, jako náročná. Obzvlášť, když počasí ukáže svou nelítostnou tvář, tak jako je tomu letos. Seznamovací recce jízdy dokonce probíhaly v bouři za dramatického doprovodu blesků. Slavné argentinské brody tak letos budou opravdu vydatné a z písčitých cest se stalo velmi kluzké a místy hluboké bahno. Je jisté, že na jezdce i jejich auta čeká tvrdá zkouška.
V tomto článku můžete celý víkend sledovat aktuální dění a čerstvé novinky, obsah budeme až do neděle průběžně aktualizovat. Historii Argentinské rallye včetně vítězství Juho Hänninena s vozem FABIA S2000 si můžete připomenout v našem souhrnném představení.
Shakedown a RZ1
Ani ve čtvrtek pršet nepřestalo, a tak soutěžní vozy při každém průjezdu shakedownu nasbíraly kilogramy bahna. Nevyzpytatelný povrch byl dobrou přípravou na pátek, který zřejmě bude klíčovým dnem. Zahrnuje totiž náročné a současně velmi rychlé úseky, kde bude třeba jet chytře a precizně. Důležitý bude také kvalitní týmový průzkum trati, aby byly posádky dostatečně varovány před obzvláště zrádnými úseky a hlubokými loužemi vody. Na víkend už předpověď slibuje slunce, takže kdo dobře zvládne pátek, bude mít z poloviny vyhráno.
V rámci shakedownu dělily nejlepší časy vozů soutěžících v kategorii WRC 2 Pro necelé dvě sekundy. Marco Bulacia Wilkinson s vozem ŠKODA FABIA R5 zaostal jen o dvě desetiny sekundy za Gusem Greensmithem, kterého o jednu a půl sekundy překonal Mads Ostberg s časem 2:47,0. Samotná rallye pak oficiálně začala večerní diváckou „superspeciálkou“ ve Villa Carlos Paz. I tady se jezdci ve WRC 2 Pro vešli do rozmezí jedné a půl sekundy, takže se první soutěžní den můžeme těšit na zajímavý souboj. Další FABIA R5, kterou pilotuje Benito Guerra Jr., obsadila prozatímní druhé místo ve WRC 2.
Pátek
Pátek příliš nepřál ani pořadatelům, ani posádkám vozů ŠKODA FABIA R5. Počasí v Argentině bylo během rána stále nepříznivé a kvůli špatné situaci na příjezdových cestách byla zrušena třetí rychlostní zkouška Amboy – Yacato. Dlouho nemohl ani vzlétnout vrtulník, který fanouškům zprostředkovává informace z místa. Situace se ale postupně začala zlepšovat a odpolední druhý průjezd stejného úseku se již uskutečnil.
Marco Bulacia Wilkinson nejprve předstihl Guse Greensmithe ve Fordu Fiesta a vyšvihl se tak na druhé místo v kategorii WRC 2 Pro za Madse Ostberga. Kvůli dvojité výměně pneumatiky však během dopoledne nabral velkou ztrátu a na první místo ztratil přes pět minut. Ani Greensmith ale v těžkých podmínkách neměl štěstí, na konci dne ulomil kolo (podobně jako ráno Kajetanowicz na Volkswagenu Polo) a zařadil se znovu za Wilkinsona. Zdá se tedy, že Argentina bude do značné míry hlavně bojem o přežití. Příliš se nedařilo ani dalším dvěma jezdcům s vozy FABIA R5, Benito Guerrovi a Paulo Nobremu – také oni se budou v sobotu snažit hlavně stáhnout získanou ztrátu.
Sobota
Také sobota v Argentině ukázala, proč je rallye tak nevyzpytatelným a drsným sportem. Hned první rychlostní zkouška dne, Tanti o délce 13,92 kilometru, znamenala konec pro Marca Bulacia Wilkinsona, jehož vůz poslala přes střechu nečekaná terénní vlna. Vypadalo to dramaticky, ŠKODA FABIA R5 nicméně svou posádku ochránila.
S ohledem na náročné podmínky se rozestupy mezi jednotlivými týmy ve třídě R5 začaly počítat ne na sekundy, ale na minuty. Zajímavý souboj o třetí místo však celý den sváděli dva jezdci s vozy FABIA R5. Den zahájil lépe Paulo Nobre, Benito Guerra však jeho téměř minutový náskok postupně stahoval a ve třetí sobotní zkoušce se dostal do vedení. Vypracoval si slušný odstup, po problémech v RZ13 (opět osudová Tanti) se však vrátil na čtvrté místo. Ve zbylých dvou rychlostních zkouškách získanou ztrátu jedné a tři čtvrtě minuty znovu dokázal stáhnout na pouhých 12,6 sekundy a v neděli bude velmi zajímavé sledovat, kdo bude nakonec úspěšnější.
Neděle
Poslední den už výsledným pořadím nijak zásadně nezamíchal. Hned v první rychlostní zkoušce Copina – El Condor se Benito Guerra ve voze FABIA R5 opět dostal na třetí pozici ve třídě RC2, před Paula Nobreho taktéž ve voze ŠKODA. A tuto příčku už uhájil až do konce. První byl po velmi stabilním výkonu Mads Ostberg, druhý Pedro Heller. Byla to dlouhá a těžká soutěž a jsme zvědaví, jak jezdci získané zkušenosti zhodnotí za dva týdny v Chille.
