Příznivci rally se radují, protože s novým rokem začíná další sezona mistrovství světa v rally. Šampionát odstartuje pravděpodobně nejslavnější rally ze všech, Rallye Monte Carlo.
„Královna rally“, jak se soutěži někdy také říká, nebyla v letech 2009–2012 součástí kalendáře mistrovství světa, ovšem nyní se natrvalo vrátila jako úvodní podnik světového šampionátu. Letošní ročník soutěže bude mít čtyřdenní formát a odstartuje ve čtvrtek 21. ledna.
Nové rychlostní zkoušky
Rallye Monte Carlo 2016 bude mít 16 rychlostních zkoušek, přičemž do programu každého dne byl zařazen jeden nový test. Rally už tradičně odstartuje ve čtvrtek večer před slavným kasinem v Monte Carlu. Poté budou následovat dvě noční rychlostní zkoušky v okolí Digne-les-Bains, které vyvedou soutěžní posádky z města směrem na Gap.
V pátek se pojednou tři horské rychlostní zkoušky v oblastech Hautes Alpes a Isère, včetně 20kilometrového nočního testu mezi Barles a Seyne, který se tímto směrem pojede vůbec poprvé.
V soboru se soutěžní vozy vrátí do Monaka. Cestou je čeká slavná rychlostní zkouška ze Sisteron do Thoardu a také test ze Saint Leger les Mélèzes do La Batie Neuve, který letos zahrnuje také trasu přes lyžařské sjezdovky Ancelle.
Poslední den rally, neděle, se bude odehrávat v horách Alpes Maritimes v okolí Monte Carla a jako vždy bude zahrnovat průjezd legendárním horským průsmykem Col de Turini. Do závěrečné etapy bude moci nastoupit pouze 60 nejlepších posádek průběžného pořadí, což je novinka letošního ročníku.
Hlavní výzva: Proměnlivé podmínky
Rallye Monte Carlo patří k nejčlenitějším a technicky nejnáročnějším soutěžím mistrovství světa v rally. I když se oficiálně jede po asfaltu, ve skutečnosti se většina rychlostních zkoušek odehrává v horách, což přináší obrovskou rozmanitost povrchu tratí. Jezdci mohou očekávat jízdu na šotolině, sněhu i ledu, neboť alpská zima se jistě postará o velmi náročné podmínky.
Extrémní změna podmínek může nastat i v rámci jediné rychlostní zkoušky, což znamená, že jezdci i spolujezdci musejí být schopni přijímat okamžitá rozhodnutí a operativně řešit momentální rychle se měnící situaci. Jen ti nejinteligentnější a nejprofesionálnější dokážou překonat veškeré nástrahy a navíc ještě udávat rychlé tempo.
Jedinečná obtížnost této rally se projevuje nejen ve voze, ale i v servisním zázemí. Týmy se před každou etapou pokoušejí odhadnout podmínky, které posádky s největší pravděpodobností čekají na trati, a podle toho upravují nastavení svých vozů tak, aby jejich výkon byl vždy pokud možno maximální. Volba správného typu pneumatik je jen jedním z mnoha složitých rozhodnutí, která musejí učinit.
Každé rozhodnutí ve voze i mimo něj je zásadní pro výsledek soutěže a z vítězství se před monackým Knížecím palácem nejčastěji radují ty nejzkušenější týmy a posádky schopné rychlé analýzy situace.
To vše vytváří báječnou sportovní atmosféru soutěže a letošní ročník by neměl být žádnou výjimkou. Rallye Monte Carlo je podnikem, na kterém vozy ŠKODA v minulosti slavily značné úspěchy, a to už od roku 1936, kdy zde dosáhly svého prvního vítězství ve slavné rally. Po loňské úspěšné premiéře Fabie R5 v mistrovství světa v rally věříme, že letošní ročník Rallye Monte Carlo připíše do kroniky sportovních aktivit značky ŠKODA další úspěšnou kapitolu.
