V okolí města San Remo se rychlé závodní vozy proháněly již v roce 1928. I když se podnik světového poháru v rallye přesunul na ostrov Sardinie, Rallye Sanremo se jezdí až do dnešních dní.
Italské město San Remo patří k perlám italské riviery a davy turistů sem mířily již před sto lety. Najdete zde velký přístav pro jachty i slavné kasino, které bohatým hráčům otevřelo své dveře v roce 1905. Toto krásné prostředí je ideální pro souboje chrabrých jezdců na rychlých strojích, jak prokázala Rallye Monte Carlo, která se ve 30 kilometrů vzdáleném Monaku začala jezdit již v roce 1911.
Historicky první Rallye Internazionale di Sanremo se konala v roce 1928 a zvítězil na ní jedenatřicetiletý Ernest Urdarianu, budoucí blízký přítel rumunského krále, na voze Fiat 520. Úspěch zopakoval i o rok později na modernějším Fiatu 521, kdy trať vedla také ulicemi samotného města, poté se však závody v San Remu odmlčely až do roku 1952, kdy se zde konaly dámské Rallye Femminile Perla di Sanremo. I tento seriál nevydržel dlouho, naposledy se v těchto místech jel v roce 1956.
Skutečný návrat přišel v roce 1961, kdy se Rallye Sanremo vrátila s názvem Rallye dei Fiori – vítězem tohoto ročníku se stal Mario De Villa s Alfou Romeo Giulietta. Následovalo období změn v názvech, v letech 1968 a 1969 se závod jel pod označením Rallye di Sanremo, v letech 1970 a 1971 byl podnik nazván Sanromo-Sestriere – Rally d’Italia, zároveň byl zařazen do mezinárodního šampionátu IMC, předchůdce WRC. Svůj tradiční název, který si drží dodnes, získala Rallye Sanremo v roce 1972.
Kouzlem tohoto prestižního podniku bylo nejen krásné prostředí, ale také samotná trať, která nabízela zajímavou kombinaci asfaltu a šotoliny.
Největší popularitu získala Rallye Sanremo po roce 1979, kdy došlo k rozšíření tratí do sousedících oblastí Toskánska a Umbrie. Diváci mohli na trati vidět hvězdy světového formátu, například Sandra Munariho, Björna Waldegarda, Markku Aléna, Waltera Röhrla i Michéle Moutonovou, která zvítězila v roce 1981. S malou přestávkou v roce 1995 se Rallye Sanremo jezdí dodnes v řadě kategorií, včetně historické rallye nebo eco rallye.
Od roku 2004 však není součástí šampionátu WRC, přednost dostala Sardinská rallye, pořádaná v okolí Porto Cervo. V prvním ročníku zde zvítězil Petter Solberg se Subaru Impreza WRC. Diváci i piloti se zde již tradičně těší na hornatý terén i atraktivní prvky trati – například proslulý Micky’s jump. Na tento skok přes slepý horizont v rychlostní zkoušce Monte Lerno, na kterém vozy letí vzduchem na vzdálenost více než dvacet metrů, navazuje zatáčka, o nehody a adrenalinové momenty zde není nouze.
Italská rallye tedy úspěšně pokračuje i po 90 letech. Podnik v San Remu se stal obětí populárnější Rallye Monte Carlo, pro šampionát WRC prostě nebylo výhodné mít dva závody šampionátu tak blízko u sebe, navzdory průniku trati hlouběji do italského vnitrozemí. Nicméně rallye se zde jezdí stále, přijít o tuto překrásnou tradici – to by Italové nedopustili. Výsledkem je, že zde máme dva překrásné podniky, na kterých se stále prohání ti nejlepší piloti planety.
