Volant je nejdůležitějším ovládacím prvkem vašeho vozu. Jeho správné držení je tedy naprosto zásadní pro bezpečnou a efektivní jízdu.
Je spousta způsobů, jak držet volant. Některé z nich, jako jízda s rukou na vršku volantu, vám dají ten cool, bezstarostný vzhled filmového záporáka. A ruka v klíně s pár prsty svírajícími spodek volantu zase může být pohodlná na dlouhých, nudných cestách po dálnici.
Ani jedna z nich vám ale nedá opravdovou kontrolu nad vozem – stejně jako většina dalších způsobů, jak lidé drží volant. Pokud chcete být schopni rychle a efektivně reagovat na jakoukoliv situaci, potřebujete volant držet správně. A my vám ukážeme, jak na to.
Tři čtvrtě na tři
Po desítky let se řidiči učili jezdit s rukama v pozici „za deset dvě“. Ta dávala smysl u aut s velkými volanty, vynucenými absencí posilovače řízení. Dnes už to ale neplatí. V moderním autě je lepší držet volant po stranách – tedy v pozici „tři čtvrtě na tři“.
S rukama v této poloze máte lepší představu o pozici předních kol. Vždycky také přesně víte, jak moc máte natočená kola (a v kterém směru). To se velmi hodí nejen v extrémních situacích, jako je vybírání smyku, ale také v ostrých zatáčkách, kde vám toto držení volantu pomůže udržet si přehled o pozici kol.
Nechte ruce kde jsou
Zároveň vám držení volantu v poloze „tři čtvrtě na tři“ dá nejlepší rozsah pohybu volantem, aniž byste museli uvolnit sevření. Z výše zmíněných důvodů – udržování přehledu o poloze kol – byste v ideálním případě měli být schopni řídit stále s rukama po stranách volantu.
S držením „tři čtvrtě na tři“ a správnou pozicí za volantem byste měli dokázat otočit volantem téměř o půl otáčky bez nutnosti povolit sevření nebo přesouvat ruce po volantu. To v typickém autě stačí k tomu, abyste zvládli všechny zatáčky kromě těch nejostřejších, případně pohybu po městě nebo na parkovištích.
Teď, když už víte, jak správně držet volant, se můžeme dát do pohybu. V příštím dílu vám ukážeme, kam se při řízení dívat.
