Běžnému divákovi by se snadno mohlo zdát, že seriál WRC a jeho několik kategorií představují celý svět rallye. Ve skutečnosti je ale globální rallyová scéna mnohem rozmanitější a zajímavější. Na různých místech planety se jezdí tucty seriálů a pohárů, od kontinentálních až po národní.
Pro fanoušky značky ŠKODA jsou tyto menší soutěže zajímavé ještě jednou věcí. Protože auta „velké“ kategorie WRC jsou příliš drahá pro všechny soukromé týmy, snad s výjimkou těch nejbohatších, je nejvyšší kategorií přípustnou v rallye mimo pohár WRC obvykle třída R5. A protože FABIA R5 je momentálně nejúspěšnějším vozem této kategorie, znamená to také, že mimo seriál WRC je nejnovější speciál ŠKODA i nejúspěšnějším rallyovým vozem na světě. Nebo alespoň v jeho naprosté většině.
Abyste získali alespoň hrubou představu o tom, jak svět rallyových pohárů doopravdy vypadá, připravili jsme pro vás jejich stručný přehled – a soustředíme se na ty, ve kterých můžete vidět vozy ŠKODA FABIA R5.
Světová úroveň
Tady je to poměrně jednoduché. V současnosti je jediným skutečným světovým pohárem právě WRC se svými třídami WRC, WRC 2 a WRC 3. Ty už znáte jak z našich předchozích článků tak z toho, jak jste s námi sledovali úspěchy týmu ŠKODA Motorsport ve WRC 2.
Kontinentální úroveň
O stupeň pod světovou rallye je řada různých kontinentálních pohárů. Nejpopulárnější a nejprestižnější jsou samozřejmě ty, které organizuje mezinárodní organizace FIA, která stojí také za WRC. Mezi ně patří evropské European Rally Championship (ERC) a European Rally Trophy (ERT), Middle East Rally Championship (MERC) na středním východě, African Rally Championship (ARC) v Arfice, Asia-Pacific Rally Championship v asijsko-pacifickém regionu, jihoamerický CODASUR a NACAM Rally Championship, který se jezdí v Mexiku, Kanadě a několika zemích na severu Jižní Ameriky.
Existuje také několik nezávislých pohárů na kontinentální úrovni, jako nedávno představená Tour European Rally Series (TER) a řada dalších.
Národní úroveň
Nejnižší – ale pro mnoho fanoušků nejdůležitější – úrovní kde se můžete běžně setkat s vozy FABIA R5 jsou národní poháry v rallye. Obvykle je pořádají autokluby daných zemí a typicky se jich účastní místní jezdci, i když není zcela nezvyklé, že by národní sérii vyhrála posádka z jiné země.
Samozřejmě existují i menší série než jsou národní poháry, ale těch se obvykle týmy s vozy kategorie R5 neúčastní a spíše se blíží amatérské úrovni.
Jedna rallye, více seriálů?
V rallye se můžete setkat s jednou zvláštností, která může být zpočátku pro leckterého fanouška matoucí. Možná už jste si jí všimli v našich dřívějších článcích o vítězích kolem světa. Někdy se totiž jedna rallye může stát součástí několika různých pohárů. K tomu typicky dochází, když je podnik národního seriálu zároveň součástí poháru kontinentálního nebo dokonce světového. Může se i stát, že je jedna rallye součástí více než dvou sérií.
V takovém případě má rallye několik různých pořadí jezdců. Stejně jako v případě rozdělení podle tříd (WRC, WRC 2 a tak dále) není ani tady celkový výsledek rallye tím jediným a pro mnoho jezdců ani tím nejdůležitějším výstupem. Jezdec, který jezdí národní pohár, může v některé rallye skončit na pátém místě a přesto ze svého pohledu „vyhrát“, pokud je rallye zároveň součástí poháru kontinentálního a jezdci na pozicích před ním se jeho národní série neúčastní. A nebo to také může být naopak. Proto naše shrnutí sezóny často zmiňují, že byl některý jezdec první v pořadí svého poháru, ačkoliv v celkovém pořadí soutěže skončil na nižší příčce.
