Na své cestě za druhým německým titulem Kreim s Christianem čelili silné konkurenci, a to nejen ze strany posádky Dominik Dinkel / Christina Kohl, která hájila barvy týmu Brose Motorsport rovněž s vozem FABIA R5. Kreim musel prokázat skvělé jezdecké kvality a titul vybojoval až na posledním podniku sezony.
Kreim si nemohl přát lepší začátek sezony. Na úvodní Saarland-Pfalz Rallye vyhrál osm ze dvanácti rychlostních zkoušek a o kvalitě startovního pole německého mistrovství svědčí fakt, že i s takovou bilancí zvítězil s náskokem pouhých 15,7 sekundy. Kreim při svém třetím vítězství v řadě na této soutěži získal maximální počet bodů.
Šampionát pokračoval Hessen Rallye Vogelsberg, kde Kreima čekala těžká zkouška. Po pomalejším úvodu se do vedení vyhoupl po šesti vyhraných rychlostních zkouškách v řadě. Později ovšem o vedoucí pozici přišel kvůli defektu na deváté „erzetě“.
K prvenství v konečném pořadí mu pomohl nejrychlejší čas z předposlední rychlostní zkoušky a v cíli byl jen o 5,1 sekundy rychlejší než Dinkel, který obsadil druhé místo. V této části sezony měl Kreim na kontě sedm vyhraných soutěží německého mistrovství v řadě, avšak následující Rallye-Rund um die Sulinger Bärenklau úspěšnou sérii ukončila. Čtyřiadvacetiletý jezdec vyhrál dvě ze tří úvodních rychlostních zkoušek a ujal se vedení, jenže na následující čtvrté „erzetě“ musel po nehodě odstoupit.
Fabian Kreim na německém mistrovství v rally 2017
Ačkoli havárie mohla negativně ovlivnit Kreimovu sebedůvěru, na Sachsen-Rallye se vrátil v plné síle a s odhodláním předchozí chybu napravit. Vyhrál devět ze dvanácti rychlostních zkoušek a přesvědčivě zvítězil s náskokem 36,3 sekundy. V Sasku vyhrál poprvé v kariéře a vítězství označil za „důležitý krok k obhajobě titulu“.
Přesto před pátým podnikem sezony, jímž byla Rallye Stemweder Berg, zůstával na druhém místě průběžného pořadí šampionátu. Na této soutěži v posledních dvou letech dvakrát zvítězil, ale v letošní sezoně jeho cesta za dalším triumfem zcela hladká nebyla. Sice vyhrál osm z patnácti rychlostních zkoušek, ale pro vítězství si dojel s náskokem pouhých 9,3 sekundy.
Kreim vyhrál čtyři z dosavadních pěti podniků sezony, ale i tak figuroval pouze na druhém místě průběžného pořadí. Do konce sezony zbývaly tři podniky. Na řadě byla Thüringen Rallye a až páté vítězství sezony Kreima konečně posunulo na kýženou vedoucí pozici. A nutno říci, že Kreim si triumf na této soutěži bezpochyby zasloužil. Vyhrál všech deset rychlostních zkoušek a pozici leadera držel od startu až do cíle. Dinkela porazil s náskokem 56,6 sekundy.
Mnozí očekávali, že si Kreim zajistí na následující Rallye Niedersachsen, ale věci se poněkud zkomplikovaly. V úvodu soutěže sice udával tempo, jenže na vlhké trati sklouzl na deváté rychlostní zkoušce do příkopu. S pomocí diváků se dostal ven, ale samozřejmě přišel o vedení a ztratil hodně času. Soutěž dokončil za daných okolností na úctyhodném třetím místě, ale své první vítězství v německém mistrovství tu vybojoval Dominik Dinkel. O titul se tedy měli Kreim s Dinkelem utkat až na závěrečném podniku sezony.
Kreim se na start na 3-Städte-Rallye připravoval s vědomím, že mu k zisku titulu postačí umístění v první pětce. Proto také zvolil opatrnější přístup, zatímco jeho rival v boji o titul Dinkel jel na maximum s cílem vybojovat potřebné vítězství. To se mu skutečně podařilo, ale Kreim skončil druhý se ztrátou pouhých 13,9 sekundy. Kreim tak získal dostatečný počet bodů na to, aby se podruhé v řadě stal německým mistrem.
Díky letošnímu triumfu se ŠKODA stala nejúspěšnějším výrobcem v historii německého šampionátu v automobilových soutěžích. Mladoboleslavská značka se může pyšnit celkem sedmi tituly německých mistrů.
Na své cestě za druhým německým titulem Kreim s Christianem čelili silné konkurenci, a to nejen ze strany posádky Dominik Dinkel / Christina Kohl, která hájila barvy týmu Brose Motorsport rovněž s vozem FABIA R5. Kreim musel prokázat skvělé jezdecké kvality a titul vybojoval až na posledním podniku sezony.
Kreim si nemohl přát lepší začátek sezony. Na úvodní Saarland-Pfalz Rallye vyhrál osm ze dvanácti rychlostních zkoušek a o kvalitě startovního pole německého mistrovství svědčí fakt, že i s takovou bilancí zvítězil s náskokem pouhých 15,7 sekundy. Kreim při svém třetím vítězství v řadě na této soutěži získal maximální počet bodů.
Šampionát pokračoval Hessen Rallye Vogelsberg, kde Kreima čekala těžká zkouška. Po pomalejším úvodu se do vedení vyhoupl po šesti vyhraných rychlostních zkouškách v řadě. Později ovšem o vedoucí pozici přišel kvůli defektu na deváté „erzetě“.
K prvenství v konečném pořadí mu pomohl nejrychlejší čas z předposlední rychlostní zkoušky a v cíli byl jen o 5,1 sekundy rychlejší než Dinkel, který obsadil druhé místo. V této části sezony měl Kreim na kontě sedm vyhraných soutěží německého mistrovství v řadě, avšak následující Rallye-Rund um die Sulinger Bärenklau úspěšnou sérii ukončila. Čtyřiadvacetiletý jezdec vyhrál dvě ze tří úvodních rychlostních zkoušek a ujal se vedení, jenže na následující čtvrté „erzetě“ musel po nehodě odstoupit.
Fabian Kreim na německém mistrovství v rally 2017
Ačkoli havárie mohla negativně ovlivnit Kreimovu sebedůvěru, na Sachsen-Rallye se vrátil v plné síle a s odhodláním předchozí chybu napravit. Vyhrál devět ze dvanácti rychlostních zkoušek a přesvědčivě zvítězil s náskokem 36,3 sekundy. V Sasku vyhrál poprvé v kariéře a vítězství označil za „důležitý krok k obhajobě titulu“.
Přesto před pátým podnikem sezony, jímž byla Rallye Stemweder Berg, zůstával na druhém místě průběžného pořadí šampionátu. Na této soutěži v posledních dvou letech dvakrát zvítězil, ale v letošní sezoně jeho cesta za dalším triumfem zcela hladká nebyla. Sice vyhrál osm z patnácti rychlostních zkoušek, ale pro vítězství si dojel s náskokem pouhých 9,3 sekundy.
Kreim vyhrál čtyři z dosavadních pěti podniků sezony, ale i tak figuroval pouze na druhém místě průběžného pořadí. Do konce sezony zbývaly tři podniky. Na řadě byla Thüringen Rallye a až páté vítězství sezony Kreima konečně posunulo na kýženou vedoucí pozici. A nutno říci, že Kreim si triumf na této soutěži bezpochyby zasloužil. Vyhrál všech deset rychlostních zkoušek a pozici leadera držel od startu až do cíle. Dinkela porazil s náskokem 56,6 sekundy.
Mnozí očekávali, že si Kreim zajistí na následující Rallye Niedersachsen, ale věci se poněkud zkomplikovaly. V úvodu soutěže sice udával tempo, jenže na vlhké trati sklouzl na deváté rychlostní zkoušce do příkopu. S pomocí diváků se dostal ven, ale samozřejmě přišel o vedení a ztratil hodně času. Soutěž dokončil za daných okolností na úctyhodném třetím místě, ale své první vítězství v německém mistrovství tu vybojoval Dominik Dinkel. O titul se tedy měli Kreim s Dinkelem utkat až na závěrečném podniku sezony.
Kreim se na start na 3-Städte-Rallye připravoval s vědomím, že mu k zisku titulu postačí umístění v první pětce. Proto také zvolil opatrnější přístup, zatímco jeho rival v boji o titul Dinkel jel na maximum s cílem vybojovat potřebné vítězství. To se mu skutečně podařilo, ale Kreim skončil druhý se ztrátou pouhých 13,9 sekundy. Kreim tak získal dostatečný počet bodů na to, aby se podruhé v řadě stal německým mistrem.
Díky letošnímu triumfu se ŠKODA stala nejúspěšnějším výrobcem v historii německého šampionátu v automobilových soutěžích. Mladoboleslavská značka se může pyšnit celkem sedmi tituly německých mistrů.
