Nicméně sezona 2017 nezačala pro Sabu úplně šťastně, když musel předčasně odstoupit z Rally del Guairá, jež zahajovala paraguayský šampionát. Soutěž poznamenala průtrž mračen, která málem způsobila zrušení podniku. V náročných podmínkách si Saba v úvodu počínal velmi dobře a po prvním dni figuroval na třetím místě, ovšem po druhé rychlostní zkoušce druhého dne skončil.
Následující Rally Trans Itapúa byla zároveň prvním podnikem šampionátu CODASUR a Saba se při ní vrátil do mistrovské formy. Soutěž ovládli jezdci se speciály FABIA R5, když vozy ŠKODA obsadily první čtyři příčky v konečném hodnocení rally. Saba svedl napínavou bitvu o vítězství s týmovým kolegou Marcosem Ligatem. Rozhodnutí přišlo na poslední rychlostní zkoušce. Defekt pneumatiky odsunul Sabu na druhou pozici; od vítězného Ligata jej dělilo 14,7 sekundy. V hodnocení jezdců bodujících do paraguayského šampionátu ale obsadil první příčku a mohl tedy s mírným zpožděním naplno zahájit svůj útok na šestý domácí titul.
Dalším podnikem CODASUR byla Rally Internacional de Erechim v Brazílii. Druhou etapu hodně zkomplikoval silný déšť, ale Saba a Ligato se s promáčenými a kluzkými tratěmi dokázali opět vypořádat ze všech nejlépe a na čele průběžného hodnocení sváděli další vyrovnaný souboj. Vítězem se nakonec stal Ligato, jenž dokázal porazit šéfa týmu Sabu rozdílem 18,1 sekundy.
Gustavo Saba na paraguayském a jihoamerickém šampionátu 2017
Paraguayský šampionát pokračoval při Rally de Santani a Saba se v jejím cíli radoval z vítězství, což se mu na této soutěži podařilo už počtvrté. Musel však zabojovat. Po celou dobu čelil tlaku ze strany Alejandra Galantiho, který nakonec obsadil druhou pozici se ztrátou 13,5 sekundy. Po ne zcela vydařeném úvodu sezony bylo vítězství na technické a náročné soutěži pro Sabu dalším významným povzbuzením do další části šampionátu.
Posílená sebedůvěra se projevila hned na následující soutěži paraguayského mistrovství. Saba na Rally de la República dominoval a na jeho kontě přibyla třetí výhra sezony, když vedl od startu až do cíle. Úřadující šampion vyhrál všech šest rychlostních zkoušek první etapy a vybudoval si přesvědčivý náskok. Až na jednu výjimku byl nejrychlejší také na všech testech druhého dne a do cíle dorazil o dvě minuty a patnáct sekund dříve než celkově druhý Miguel „Miki“ Zaldivar s dalším vozem FABIA R5.
V sérii CODASUR, jejímž třetím dějstvím byla argentinská Rally de San Juan, potřeboval Saba smazat Ligatův náskok. Argentinec tentokrát startoval s vozem jiné značky a kvůli poruše motoru musel odstoupit, čehož Gustavo naplno využil, když zvítězil a díky získaným bodům se poprvé ujal vedení v průběžném hodnocení šampionátu.
Rally del Alto Paraná, která byla pátým podnikem paraguayského mistrovství, ale Sabův rozlet mírně přibrzdila. Gustavo v úvodní etapě vedl, jenže pak poškodil tlumič, což jej stálo 55 sekund, a po prvním dni ztrácel na leadera průběžného pořadí 33,8 sekundy. V neděli dělal, co mohl, vyhrál všechny měřené úseky druhého dne, přesto se musel spokojit s body za druhé místo, když za vítězným Tiagem Weilerem zaostal o pouhých šest sekund.
Pokud kvůli předchozímu výsledku cítil nějaké zklamání, dokázal jej Saba zcela hodit za hlavu hned při následující Rally Acosta Ñu. Soutěž naprosto ovládl a další titul měl nadosah. Na promočených a rozblácených tratích a za silného větru vyhrál úvodní „erzetu“ a dobře si počínal i po zbytek první etapy, po níž s náskokem necelých sedmnácti sekund vedl. Druhý den naplno využil svých zkušeností i znalostí vozu FABIA R5 a s drsnými podmínkami se vypořádal lépe než kdokoliv z jeho rivalů. V cíli činil jeho náskok 1 minutu a 47,9 sekundy.
Svou pozornost musel Saba nyní opět upřít k šampionátu CODASUR, který pokračoval při Rally Santa Cruz. A také v Bolivii jsme se dočkali dalšího pokračování nekompromisní bitvy mezi Sabou a Ligatem. Argentinec vyhrál dvě ze tří úvodních rychlostních zkoušek a v dalším průběhu zuby nehty hájil průběžné vedení. Oba jezdci se střídali v zajíždění nejrychlejších časů na jednotlivých testech a Saba nikdy neztrácel více než deset sekund. Ligato nakonec dokázal těsné vítězství uhájit a díky tomu zůstával ve hře o titul. Saba tentokrát prohrál o pouhé dvě sekundy a v šampionátu vedl o pouhý bod, přičemž do konce sezony zbýval poslední podnik.
Před rozhodující bitvou v CODASUR se však Saba musel soustředit také na závěr domácí série. Předposledním podnikem paraguayského šampionátu byla Transchaco Rally a Saba věděl, že si již na této soutěži může pojistit titul. V úvodu se opět ujal vedení, ale po problémech na RZ15 klesl na třetí pozici. V dalším průběhu statečně bojoval, dokázal se posunout na druhou příčku, ale Didiera Ariase s dalším vozem FABIA R5 již dostihnout nedokázal. Čtyři vítězství, druhé místo z Alto Paraná a stejný výsledek z Transchaca každopádně stačily, aby se Saba stal už počtvrté paraguayským šampionem.
S domácím mistrovstvím se Saba rozloučil ve velkém stylu, když s náskokem 37,4 sekundy vyhrál závěrečnou Rally Carapeguá. O pátý triumf jej nepřipravila ani desetisekundová penalizace.
Posledním podnikem šampionátu CODASUR byla uruguayská Rally del Atlántico. Očekával se další duel mezi Sabou a Ligatem, nicméně nakonec bylo vše trochu jinak. Saba sice po první etapě vedl o pouhých šest desetin sekundy, ale jedenáctá rychlostní zkouška byla z jeho pohledu sportovní pohromou, neboť Paraguayec musel na tomto testu ze soutěže odstoupit. Cesta k titulu se otevřela Ligatovi, jenže to platilo jen krátkou chvíli. Argentinec se do problémů dostal hned na další „erzetě“, kde ztratil 37 minut. Další časovou ztrátu nabral na závěrečné RZ13 a do cíle dorazil až jako dvanáctý.
Body, které získal za vítězství v první etapě, tak Sabovi stačily k zisku dalšího titulu v CODASUR. Navzdory dramatickému závěru prožil Gustavo Saba za volantem vozu ŠKODA FABIA R5 další skvělou a úspěšnou sezonu ozdobenou ziskem dvou mistrovských trofejí.
[driver_medallion id="14" show_info="false"]
Gustavo Saba (1979) se paraguayským šampionem stal poprvé v roce 2006. A další úspěchy měly brzy následovat. V roce 2008 vybojoval třetí místo v celkovém hodnocení jihoamerického šampionátu CODASUR a v roce 2009 přidal druhý paraguayský titul. Z prvního triumfu v CODASUR se radoval roku 2011 a o dvanáct měsíců později získal trofej znovu. V roce 2013 poprvé závodil s vozem ŠKODA a se speciálem FABIA S2000 vyhrál paraguayský i jihoamerický šampionát. S vozy FABIA S2000 a následně FABIA R5 získal další tři paraguayské tituly (2015, 2016 a 2017) a v letech 2016 a 2017 opět nenašel přemožitele také v jihoamerickém mistrovství. Pravidelně se účastní také Argentinské rally, která je součástí mistrovství světa. V roce 2014 v Argentině vyhrál svou třídu, v roce 2017 skončil čtvrtý v kategorii WRC2.
[driver_profile id="14" label="Základní údaje"]
Šampioni ŠKODA 2017
Nicméně sezona 2017 nezačala pro Sabu úplně šťastně, když musel předčasně odstoupit z Rally del Guairá, jež zahajovala paraguayský šampionát. Soutěž poznamenala průtrž mračen, která málem způsobila zrušení podniku. V náročných podmínkách si Saba v úvodu počínal velmi dobře a po prvním dni figuroval na třetím místě, ovšem po druhé rychlostní zkoušce druhého dne skončil.
Následující Rally Trans Itapúa byla zároveň prvním podnikem šampionátu CODASUR a Saba se při ní vrátil do mistrovské formy. Soutěž ovládli jezdci se speciály FABIA R5, když vozy ŠKODA obsadily první čtyři příčky v konečném hodnocení rally. Saba svedl napínavou bitvu o vítězství s týmovým kolegou Marcosem Ligatem. Rozhodnutí přišlo na poslední rychlostní zkoušce. Defekt pneumatiky odsunul Sabu na druhou pozici; od vítězného Ligata jej dělilo 14,7 sekundy. V hodnocení jezdců bodujících do paraguayského šampionátu ale obsadil první příčku a mohl tedy s mírným zpožděním naplno zahájit svůj útok na šestý domácí titul.
Dalším podnikem CODASUR byla Rally Internacional de Erechim v Brazílii. Druhou etapu hodně zkomplikoval silný déšť, ale Saba a Ligato se s promáčenými a kluzkými tratěmi dokázali opět vypořádat ze všech nejlépe a na čele průběžného hodnocení sváděli další vyrovnaný souboj. Vítězem se nakonec stal Ligato, jenž dokázal porazit šéfa týmu Sabu rozdílem 18,1 sekundy.
Gustavo Saba na paraguayském a jihoamerickém šampionátu 2017
Paraguayský šampionát pokračoval při Rally de Santani a Saba se v jejím cíli radoval z vítězství, což se mu na této soutěži podařilo už počtvrté. Musel však zabojovat. Po celou dobu čelil tlaku ze strany Alejandra Galantiho, který nakonec obsadil druhou pozici se ztrátou 13,5 sekundy. Po ne zcela vydařeném úvodu sezony bylo vítězství na technické a náročné soutěži pro Sabu dalším významným povzbuzením do další části šampionátu.
Posílená sebedůvěra se projevila hned na následující soutěži paraguayského mistrovství. Saba na Rally de la República dominoval a na jeho kontě přibyla třetí výhra sezony, když vedl od startu až do cíle. Úřadující šampion vyhrál všech šest rychlostních zkoušek první etapy a vybudoval si přesvědčivý náskok. Až na jednu výjimku byl nejrychlejší také na všech testech druhého dne a do cíle dorazil o dvě minuty a patnáct sekund dříve než celkově druhý Miguel „Miki“ Zaldivar s dalším vozem FABIA R5.
V sérii CODASUR, jejímž třetím dějstvím byla argentinská Rally de San Juan, potřeboval Saba smazat Ligatův náskok. Argentinec tentokrát startoval s vozem jiné značky a kvůli poruše motoru musel odstoupit, čehož Gustavo naplno využil, když zvítězil a díky získaným bodům se poprvé ujal vedení v průběžném hodnocení šampionátu.
Rally del Alto Paraná, která byla pátým podnikem paraguayského mistrovství, ale Sabův rozlet mírně přibrzdila. Gustavo v úvodní etapě vedl, jenže pak poškodil tlumič, což jej stálo 55 sekund, a po prvním dni ztrácel na leadera průběžného pořadí 33,8 sekundy. V neděli dělal, co mohl, vyhrál všechny měřené úseky druhého dne, přesto se musel spokojit s body za druhé místo, když za vítězným Tiagem Weilerem zaostal o pouhých šest sekund.
Pokud kvůli předchozímu výsledku cítil nějaké zklamání, dokázal jej Saba zcela hodit za hlavu hned při následující Rally Acosta Ñu. Soutěž naprosto ovládl a další titul měl nadosah. Na promočených a rozblácených tratích a za silného větru vyhrál úvodní „erzetu“ a dobře si počínal i po zbytek první etapy, po níž s náskokem necelých sedmnácti sekund vedl. Druhý den naplno využil svých zkušeností i znalostí vozu FABIA R5 a s drsnými podmínkami se vypořádal lépe než kdokoliv z jeho rivalů. V cíli činil jeho náskok 1 minutu a 47,9 sekundy.
Svou pozornost musel Saba nyní opět upřít k šampionátu CODASUR, který pokračoval při Rally Santa Cruz. A také v Bolivii jsme se dočkali dalšího pokračování nekompromisní bitvy mezi Sabou a Ligatem. Argentinec vyhrál dvě ze tří úvodních rychlostních zkoušek a v dalším průběhu zuby nehty hájil průběžné vedení. Oba jezdci se střídali v zajíždění nejrychlejších časů na jednotlivých testech a Saba nikdy neztrácel více než deset sekund. Ligato nakonec dokázal těsné vítězství uhájit a díky tomu zůstával ve hře o titul. Saba tentokrát prohrál o pouhé dvě sekundy a v šampionátu vedl o pouhý bod, přičemž do konce sezony zbýval poslední podnik.
Před rozhodující bitvou v CODASUR se však Saba musel soustředit také na závěr domácí série. Předposledním podnikem paraguayského šampionátu byla Transchaco Rally a Saba věděl, že si již na této soutěži může pojistit titul. V úvodu se opět ujal vedení, ale po problémech na RZ15 klesl na třetí pozici. V dalším průběhu statečně bojoval, dokázal se posunout na druhou příčku, ale Didiera Ariase s dalším vozem FABIA R5 již dostihnout nedokázal. Čtyři vítězství, druhé místo z Alto Paraná a stejný výsledek z Transchaca každopádně stačily, aby se Saba stal už počtvrté paraguayským šampionem.
S domácím mistrovstvím se Saba rozloučil ve velkém stylu, když s náskokem 37,4 sekundy vyhrál závěrečnou Rally Carapeguá. O pátý triumf jej nepřipravila ani desetisekundová penalizace.
Posledním podnikem šampionátu CODASUR byla uruguayská Rally del Atlántico. Očekával se další duel mezi Sabou a Ligatem, nicméně nakonec bylo vše trochu jinak. Saba sice po první etapě vedl o pouhých šest desetin sekundy, ale jedenáctá rychlostní zkouška byla z jeho pohledu sportovní pohromou, neboť Paraguayec musel na tomto testu ze soutěže odstoupit. Cesta k titulu se otevřela Ligatovi, jenže to platilo jen krátkou chvíli. Argentinec se do problémů dostal hned na další „erzetě“, kde ztratil 37 minut. Další časovou ztrátu nabral na závěrečné RZ13 a do cíle dorazil až jako dvanáctý.
Body, které získal za vítězství v první etapě, tak Sabovi stačily k zisku dalšího titulu v CODASUR. Navzdory dramatickému závěru prožil Gustavo Saba za volantem vozu ŠKODA FABIA R5 další skvělou a úspěšnou sezonu ozdobenou ziskem dvou mistrovských trofejí.
[driver_medallion id="14" show_info="false"]
Gustavo Saba (1979) se paraguayským šampionem stal poprvé v roce 2006. A další úspěchy měly brzy následovat. V roce 2008 vybojoval třetí místo v celkovém hodnocení jihoamerického šampionátu CODASUR a v roce 2009 přidal druhý paraguayský titul. Z prvního triumfu v CODASUR se radoval roku 2011 a o dvanáct měsíců později získal trofej znovu. V roce 2013 poprvé závodil s vozem ŠKODA a se speciálem FABIA S2000 vyhrál paraguayský i jihoamerický šampionát. S vozy FABIA S2000 a následně FABIA R5 získal další tři paraguayské tituly (2015, 2016 a 2017) a v letech 2016 a 2017 opět nenašel přemožitele také v jihoamerickém mistrovství. Pravidelně se účastní také Argentinské rally, která je součástí mistrovství světa. V roce 2014 v Argentině vyhrál svou třídu, v roce 2017 skončil čtvrtý v kategorii WRC2.
[driver_profile id="14" label="Základní údaje"]