Sezonu 2017 zahájil Vincent Verschueren velmi dobře. Na úvodní Rally van Haspengouw sice zpočátku dominoval jeho soupeř Kris Princen, který si vybudoval mírný náskok, ale na posledních čtyřech rychlostních zkouškách zvolnil, čehož se snažil využít mocně dotahující Verschueren, jenž vyhrál dvě ze tří posledních „erzet“ a do cíle dorazil jako druhý s odstupem pouhých 4,8 sekundy za vítězným Princenem, jenž řídil další vůz FABIA R5.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, ŠKODA FABIA R5, Duindistel. Rally van Haspengouw 2017 (Foto: BRC Media)

Na následující deštivé Spa Rally ztratil Verschueren více než tři minuty kvůli chybě na prvním měřeném úseku. Od té chvíle jel rychle a vyrovnaně, jenže defekt dvou kol v polovině druhé etapy znamenal další časové manko, čítající tentokrát dvě a půl minuty. S náročnými podmínkami soutěže si neporadilo 34 posádek, ale Verschueren mezi nimi nebyl. Svůj vůz FABIA R5 dovezl až do cíle a jeho úsilí bylo odměněno. Princen znovu vedl, ovšem na posledním testu udělal kotrmelec a musel odstoupit, zatímco Cédric Cherain sice dorazil do cíle jako první, jenže následně byl kvůli použití nedovolených pneumatik diskvalifikován. Díky tomu se Verschueren posunul na druhou příčku v konečném hodnocení soutěže a ujal se vedení v šampionátu.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, Duindistel. Spa Rally 2017 (Foto: BRC Media)

A po třetím podniku sezony si pozici leadera ještě upevnil, když na TAC rally zaznamenal první vítězství své kariéry v rámci belgického mistrovství. Fanoušci byli svědky další napínavé bitvy mezi Verschuerenem a Princenem. Vincent vyhrál osm ze čtrnácti rychlostních zkoušek, na všech dalších byl druhý a v průběžném pořadí soutěže vedl od startu až do cíle, přestože Kris nikdy nezaostával o víc než o pár sekund. V konečné klasifikaci oba dělilo pouhých osm vteřin. Premiérová výhra byla pro Verschuerena o to sladší, že ji vybojoval na své domácí rally.

Na Rallye de Wallonie sahal Verschueren opět po špičkovém výsledku, když dlouho bojoval o vedení s Kevinem Abbringem. Jenže defekt pneumatiky na RZ 20 srazil pilota vozu ŠKODA na čtvrtou příčku. Na stupně vítězů se opět vyhoupl až po závěrečné „erzetě“, kterou vyhrál a díky tomu v celkovém součtu o půl sekundy porazil Guillauma Dilleye, jehož odsunul na čtvrtou pozici.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, ŠKODA FABIA R5, Duindistel. Rallye de Wallonie 2017 (Foto: BRC Media)

Jak důležitý byl každý bod získaný navíc, se ukázalo hned při následující Sezoens Rally. Verschueren sice dvanáct rychlostních zkoušek vedl, ale pak musel po havárii odstoupit. Body nezískal ani na Ypres Rally, neboť v belgickém šampionátu si jezdci vybírají jednu soutěž, z níž se jim body do konečného hodnocení sezony nezapočítávají. A Verschueren „vypustil“ právě Ypres. Ačkoliv soutěž dokončil na druhém místě v hodnocení domácích posádek a na třetí příčce celkově, do tabulky šampionátu si žádné body nepřipsal. Kvůli tomu klesl na druhou pozici průběžného pořadí se čtyřbodovým odstupem od nyní vedoucího Krise Princena.

Na návrat do čela domácího šampionátu ale Verschueren nečekal dlouho, když na Omloop van Vlaanderen nenašel přemožitele. Na prvních čtyřech rychlostních zkouškách sváděl další strhující bitvu s Princenem, který však na pátém testu havaroval a musel odstoupit. O vedení pak Verschueren soupeřil s Andym Lefeverem pilotujícím speciál FABIA WRC, ovšem jen do chvíle, než Lefevere havaroval také. Pak už si Vincent dojel pro jednoznačné vítězství; jeho náskok před nejbližším ze soupeřů činil v cíli 59,8 sekundy.

První mečbol měl Verschueren na East Belgian Rally. Za mokra a na zablácených tratích však zvolil opatrnější přístup, neboť slušný bodový příděl byl tentokrát důležitější než bezpodmínečný boj o další výhru a s tím spojené riziko. Přestože jej na posledním testu potrápila mlha, obsadil celkově druhou příčku. Za vítězným Princenem zaostal jen o jedenáct sekund, ale i to stačilo, aby se rozhodnutí v bitvě o titul odsunulo až na závěrečný podnik sezony.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, ŠKODA FABIA R5. East Belgian Rally 2017 (Foto: BRC Media)

Sezonu belgického mistrovství uzavírala Rallye du Condroz-Huy, při níž Verschuerenovi k zisku titulu stačilo umístění v první čtyřce. I proto jel o něco opatrněji, než je pro něj obvyklé. Princen udělal pro uchování vlastních šancí maximum a zvítězil, nicméně Verschuerenovi stačila třetí příčka, aby se poprvé stal belgickým šampionem. Svou mistrovskou sezonu ozdobil dvěma výhrami a umístěními na stupních vítězů, která si až na jednu výjimku připsal na všech dalších soutěžích.

[driver_medallion id="8" show_info="false"]

Vincent Verschueren (1979) absolvoval první rally až v roce 2007, kdy startoval s historickými vozy. V roce 2009 se stal belgickým šampionem v automobilových soutěžích historických vozů. Následně se začal věnovat závodění se soudobou technikou, v letech 2012 a 2013 vyhrál belgické mistrovství v kategorii S2000 a v sezonách 2012, 2013, 2015 a 2016 vybojoval třetí příčku v absolutním pořadí. Rok 2016 byl také jeho první sezonou s vozem FABIA R5. V roce 2017 vyhrál dvě soutěže, připsal si dalších šest umístění na stupních vítězů a poprvé ve své kariéře se stal belgickým šampionem.

[driver_profile id="8" label="Základní údaje"]

Šampioni ŠKODA 2017

Pontus Tidemand
WRC2

Gaurav Gill
APRC

Gustavo Saba
CODASUR & Paraguay

Manvir Baryan
Afrika

Marijan Griebel
Evropa (U28)

Jan Kopecký
Česká republika

Kalle Rovanperä
Lotyšsko

Roger Feghali
Libanon

Hermen Kobus
Holandsko (ONRK)

Teemu Asunmaa
Finsko

Filip Nivette
Polsko

Vincent Verschueren
Belgie

Norbert Herczig
Maďarsko

Socratis Tsolakidis
Řecko

Burak Çukurova
Turecko

Fabian Kreim
Německo

Simos Galatariotis
Kypr

Sezonu 2017 zahájil Vincent Verschueren velmi dobře. Na úvodní Rally van Haspengouw sice zpočátku dominoval jeho soupeř Kris Princen, který si vybudoval mírný náskok, ale na posledních čtyřech rychlostních zkouškách zvolnil, čehož se snažil využít mocně dotahující Verschueren, jenž vyhrál dvě ze tří posledních „erzet“ a do cíle dorazil jako druhý s odstupem pouhých 4,8 sekundy za vítězným Princenem, jenž řídil další vůz FABIA R5.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, ŠKODA FABIA R5, Duindistel. Rally van Haspengouw 2017 (Foto: BRC Media)

Na následující deštivé Spa Rally ztratil Verschueren více než tři minuty kvůli chybě na prvním měřeném úseku. Od té chvíle jel rychle a vyrovnaně, jenže defekt dvou kol v polovině druhé etapy znamenal další časové manko, čítající tentokrát dvě a půl minuty. S náročnými podmínkami soutěže si neporadilo 34 posádek, ale Verschueren mezi nimi nebyl. Svůj vůz FABIA R5 dovezl až do cíle a jeho úsilí bylo odměněno. Princen znovu vedl, ovšem na posledním testu udělal kotrmelec a musel odstoupit, zatímco Cédric Cherain sice dorazil do cíle jako první, jenže následně byl kvůli použití nedovolených pneumatik diskvalifikován. Díky tomu se Verschueren posunul na druhou příčku v konečném hodnocení soutěže a ujal se vedení v šampionátu.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, Duindistel. Spa Rally 2017 (Foto: BRC Media)

A po třetím podniku sezony si pozici leadera ještě upevnil, když na TAC rally zaznamenal první vítězství své kariéry v rámci belgického mistrovství. Fanoušci byli svědky další napínavé bitvy mezi Verschuerenem a Princenem. Vincent vyhrál osm ze čtrnácti rychlostních zkoušek, na všech dalších byl druhý a v průběžném pořadí soutěže vedl od startu až do cíle, přestože Kris nikdy nezaostával o víc než o pár sekund. V konečné klasifikaci oba dělilo pouhých osm vteřin. Premiérová výhra byla pro Verschuerena o to sladší, že ji vybojoval na své domácí rally.

Na Rallye de Wallonie sahal Verschueren opět po špičkovém výsledku, když dlouho bojoval o vedení s Kevinem Abbringem. Jenže defekt pneumatiky na RZ 20 srazil pilota vozu ŠKODA na čtvrtou příčku. Na stupně vítězů se opět vyhoupl až po závěrečné „erzetě“, kterou vyhrál a díky tomu v celkovém součtu o půl sekundy porazil Guillauma Dilleye, jehož odsunul na čtvrtou pozici.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, ŠKODA FABIA R5, Duindistel. Rallye de Wallonie 2017 (Foto: BRC Media)

Jak důležitý byl každý bod získaný navíc, se ukázalo hned při následující Sezoens Rally. Verschueren sice dvanáct rychlostních zkoušek vedl, ale pak musel po havárii odstoupit. Body nezískal ani na Ypres Rally, neboť v belgickém šampionátu si jezdci vybírají jednu soutěž, z níž se jim body do konečného hodnocení sezony nezapočítávají. A Verschueren „vypustil“ právě Ypres. Ačkoliv soutěž dokončil na druhém místě v hodnocení domácích posádek a na třetí příčce celkově, do tabulky šampionátu si žádné body nepřipsal. Kvůli tomu klesl na druhou pozici průběžného pořadí se čtyřbodovým odstupem od nyní vedoucího Krise Princena.

Na návrat do čela domácího šampionátu ale Verschueren nečekal dlouho, když na Omloop van Vlaanderen nenašel přemožitele. Na prvních čtyřech rychlostních zkouškách sváděl další strhující bitvu s Princenem, který však na pátém testu havaroval a musel odstoupit. O vedení pak Verschueren soupeřil s Andym Lefeverem pilotujícím speciál FABIA WRC, ovšem jen do chvíle, než Lefevere havaroval také. Pak už si Vincent dojel pro jednoznačné vítězství; jeho náskok před nejbližším ze soupeřů činil v cíli 59,8 sekundy.

První mečbol měl Verschueren na East Belgian Rally. Za mokra a na zablácených tratích však zvolil opatrnější přístup, neboť slušný bodový příděl byl tentokrát důležitější než bezpodmínečný boj o další výhru a s tím spojené riziko. Přestože jej na posledním testu potrápila mlha, obsadil celkově druhou příčku. Za vítězným Princenem zaostal jen o jedenáct sekund, ale i to stačilo, aby se rozhodnutí v bitvě o titul odsunulo až na závěrečný podnik sezony.

Vincent Verschueren / Veronique Hostens, ŠKODA FABIA R5. East Belgian Rally 2017 (Foto: BRC Media)

Sezonu belgického mistrovství uzavírala Rallye du Condroz-Huy, při níž Verschuerenovi k zisku titulu stačilo umístění v první čtyřce. I proto jel o něco opatrněji, než je pro něj obvyklé. Princen udělal pro uchování vlastních šancí maximum a zvítězil, nicméně Verschuerenovi stačila třetí příčka, aby se poprvé stal belgickým šampionem. Svou mistrovskou sezonu ozdobil dvěma výhrami a umístěními na stupních vítězů, která si až na jednu výjimku připsal na všech dalších soutěžích.

[driver_medallion id="8" show_info="false"]

Vincent Verschueren (1979) absolvoval první rally až v roce 2007, kdy startoval s historickými vozy. V roce 2009 se stal belgickým šampionem v automobilových soutěžích historických vozů. Následně se začal věnovat závodění se soudobou technikou, v letech 2012 a 2013 vyhrál belgické mistrovství v kategorii S2000 a v sezonách 2012, 2013, 2015 a 2016 vybojoval třetí příčku v absolutním pořadí. Rok 2016 byl také jeho první sezonou s vozem FABIA R5. V roce 2017 vyhrál dvě soutěže, připsal si dalších šest umístění na stupních vítězů a poprvé ve své kariéře se stal belgickým šampionem.

[driver_profile id="8" label="Základní údaje"]

Šampioni ŠKODA 2017

Pontus Tidemand
WRC2

Gaurav Gill
APRC

Gustavo Saba
CODASUR & Paraguay

Manvir Baryan
Afrika

Marijan Griebel
Evropa (U28)

Jan Kopecký
Česká republika

Kalle Rovanperä
Lotyšsko

Roger Feghali
Libanon

Hermen Kobus
Holandsko (ONRK)

Teemu Asunmaa
Finsko

Filip Nivette
Polsko

Vincent Verschueren
Belgie

Norbert Herczig
Maďarsko

Socratis Tsolakidis
Řecko

Burak Çukurova
Turecko

Fabian Kreim
Německo

Simos Galatariotis
Kypr