Rakouský rallyový jezdec Simon Wagner letos přesedlal na nejnovější soutěžní vůz Škoda Fabia RS Rally2. A hned s ní slaví úspěchy. Obhájil totiž titul v rakouském národním šampionátu a skvěle si vedl i na nedávné Barum Rally, která je součástí Evropského rally šampionátu. Podle Simona je to i díky tomu, že se jeho nové auto snadno řídí.
Simon Wagner letos slaví třetí titul v rakouském šampionátu v řadě. Zatímco ty předchozí dva získal za volantem vozu Škoda Fabia Rally2 evo, ten letošní obhájil se zbrusu novým modelem Fabia RS Rally2. Užil si také letošní Barum Czech Rally Zlín, v hodnocení této soutěže šampionátu ERC obsadil třetí místo, stejně jako vloni s předchozí generací závodního vozu od Škoda Motorsport. Obě auta tak může dobře srovnávat a v nové generaci cítí velký potenciál. „Vím, že budeme ještě rychlejší,“ vysvětluje.
Máte hodně zkušeností s předchozí generací Fabia Rally2 evo, teď jezdíte s novým modelem Fabia RS Rally2. Co vás při přechodu na nový vůz překvapilo nejvíc?
To, že se od počátku Fabia RS Rally2 řídí opravdu snadno. Auto vám dává větší jistotu, cítíte se tu bezpečně, takže okamžitě jedete rychle. Ale nějakou dobu mi trvalo docílit toho, abych byl opravdu velmi rychlý. Na zrychlení jsme ale tvrdě pracovali a myslím, že jsme našli ta správná nastavení, ze kterých můžeme vycházet.
Kde se ten pověstný kousíček navíc skrývá?
Je to v detailech nastavení, jako je odklon nebo sbíhavost. Jako soukromý jezdec nemám tolik prostoru testovat, takže vše ladíme během soutěží. Mám v hlavě spoustu věcí, které
chci vyzkoušet, ale prostě potřebujeme najet kilometry, během kterých si to vyzkouším. Pak budeme ještě rychlejší, a přitom pojedeme bezpečněji. Těším se na to, co přijde, protože vím, že to auto bude brzy ještě mnohem rychlejší.
Jak jsou na tom obě auta rychlostně? Dají se srovnat?
Obě to jsou rozhodně velmi rychlá auta. Myslím, že je neskutečné, že nové auto bylo už od svého uvedení rychlostně minimálně srovnatelné s „evem“ (pozn. Fabia Rally2 evo), které za sebou má roky vývoje. Fabia Rally2 evo se vyvíjela řadu sezón a dosáhla určité hranice výkonnosti, Fabia RS Rally2 začala téměř od stejné úrovně a má v sobě velký potenciál. Zatím je tady jen něco přes rok.
Jak hodnotíte svou letošní sezónu s vozem?
Byla skvělá. V domácím rakouském šampionátu jsme svedli velké bitvy a nakonec zvítězili, takže to je výborné. Dařilo se nám i v některých soutěžích evropského šampionátu. Tam jsem po loňských dvou pódiích očekával trochu víc, ale aspoň se nám nakonec podařilo zopakovat úspěch na Barum Rally.
Čím to, že se vám na Barum Rally tak daří?
Nevím proč, ale prostě tu rally miluju. Je těžká, často tu panuje nepředvídatelné počasí, trať bývá poměrně rozbitá a kvůli tomu všemu se grip neustále mění a není snadné odhadovat limit. Ale právě proto je zábava tu jet. K tomu kouzlu také neskutečně přispívají diváci. Oslavují každého jezdce, zejména tedy ty s vozy Škoda, přičemž je jedno, z které země pocházejí.
Jaké jsou tvoje další plány?
Teď nás čeká Středoevropská rally, součást světového šampionátu. Konkurence bude obrovská, ve startovní listině je asi 40 aut skupiny Rally2. Očekávání nejsou vysoká, ale snad budeme rychlí. Hlavně ale chceme najet co nejvíc kilometrů. Pro příští rok plánujeme samozřejmě opět odjet rakouský šampionát, to je důležité pro naše skvělé partnery, včetně Škoda Austria. A plánujeme celou sezónu Evropského šampionátu.
Středoevropská rally bude tak trochu tvým domácím podnikem, že?
Ano, částečně ano. Přesto, že je to tak trochu moje domácí rally, bude to pro mě třeba i kvůli pneumatikám krok do neznáma. Rakouské rychlostní zkoušky znám dobře, takže vím, co čekat. Doufám, že mi na jihu Čech pomohou mé zkušenosti z úzkých a rozbitých tratí Barum rally, ale rychlostní zkoušky v Německu jsou velká neznámá. Pojedeme tak ale poprvé všichni, takže se snad rozdíly smažou. Moc se na tuhle soutěž těším a doufám, že si ji fanoušci užijí stejně jako my.
