Škoda Fabia RS Rally2 vychází z nového silničního modelu Škoda Fabia čtvrté generace, který se na trhu objevil v roce 2021. Patří do skupiny Rally2 a navazuje tak na mimořádně úspěšný vůz Škoda Fabia Rally2 a Rally2 evo (dříve známý jako R5), který se za posledních 8 let stal nejprodávanějším rallyovým speciálem. Nejprodávanějším a také nejúspěšnějším. Škoda Motorsport tedy na základě předchozích zkušeností vyvinula pro vůz Škoda Fabia RS Rally2 zcela nový motor, dále vylepšila jeho ovládání, pohonné ústrojí, aerodynamiku a elektroniku. V neposlední řadě také dále zvýšila bezpečnost posádky.
„Obzvláště v motoristickém sportu znamená stát na místě vždy cestu zpět. Proto jsme při vývoji nového modelu Fabia RS Rally2 využili zkušenosti, kterých jsme dosáhli s předchozím modelem a dále jsme optimalizovali cíleně každý detail, abychom ještě více vylepšili nejúspěšnější závodní vůz posledních let. Jsem hrdý na celý tým ve Škoda Motorsport, který šel za tímto cílem s velkým nasazením. Rád bych také poděkoval našim kolegům z vývojového oddělení sériových vozů, kteří nám vozem Fabia čtvrté generace poskytli skvělý základ pro model Fabia RS Rally2.“
Michal Hrabánek, šéf Škoda Motorsport
Packet 25
Škoda Fabia RS Rally2 dostala pro sezónu 2025 řadu vylepšení označovaných jako Packet 25. Nejvýznamnější z těchto vylepšení se týkají motoru, především zvýšení jeho výkonu, kterého jsme dosáhli díky úpravě výfukového systému včetně přepracování výfukových svodů. Dalšími vylepšeními, na které se můžete v Packetu 25 těšit, jsou nové šotolinové tlumiče a ochrana částí pohonu a zavěšení. Takto vybavené vozy slibují delší životnost manžet hnacího hřídele, brzdových třmenů a přívodu chlazení brzd. Nové těsnění uniballů výrazně zvyšuje jejich životnost.
Z hlediska komfortu je nejdůležitějším vylepšením přepracovaný přívod vzduchu ze střešní ventilace do kabiny. Ten usnadňuje větrání a zároveň omezuje přístup vody do interiéru. K dispozici jsou volitelně i nová závodní sedadla s hmotností sníženou o dva kilogramy, což pomáhá k dosažení nižšího těžiště vozu. Více informací o Packetu 25
Chcete se o voze Škoda Fabia RS Rally2 dozvědět podrobnější informace?
Stačí kliknout a číst!
Galerie







Škoda Fabia RS Rally2: Technická data
Vůz | |
---|---|
Sériový model | Škoda Fabia 4. generace |
Délka | 4 108 mm |
Rozvor kol | 2 569 mm |
Max. šířka | 1 820 mm |
Min. hmotnost | 1 230 kg |
Karoserie | Upravena pro pohon 4x4 |
Ochranný rám | |
Motor | |
Přeplňovaný čtyřválec | 1620 cm3 |
Přímé vstřikování | |
Variabilní časování ventilů | |
Max. výkon | 216 kW |
Max. točivý moment | 432 Nm |
Hnací ústrojí | |
4x4 | |
5rychlostní převodovka | |
Manuální sekvenční řazení | |
Mechanické nápravové diferenciály (přední, zadní) | |
Podvozek | |
McPherson | vpředu i vzadu |
Brzdové kotouče | asfalt - Ø 355 mm / šířka 32 mm |
šotolina - Ø 300 mm / šířka 32 mm | |
Elektronika | |
Marelli Motorsport | |
Palivová soustava | |
Speciální palivová nádrž | objem 82.5 l |
Spotřeba | 0.6 l/km SS |
Disky kol | |
Asfalt | 8"x18" - min. hmotnost 8.9 kg |
Šotolina | 7"x15" - min. hmotnost 8.6 kg |
Pneumatiky | |
Hankook |