Kde se při rychlostní zkoušce nikdy nepohybovat? Jaká je úloha traťových komisařů nebo bezpečnostních delegátů? A co má na starosti bezpečnostní skupina v zázemí závodu? Škoda Motorsport představuje v sérii videí důležitou součást světa FIA Mistrovství světa v rally.

Bezpečnost všech zúčastněných je v rally naprostou prioritou. A to platí i pro bezpečnost diváků. Tu FIA, organizátoři soutěží, piloti i dodavatelé soutěžních speciálů jako Škoda neustále posouvají společnými silami vpřed. Jednou z iniciativ pro zlepšení bezpečnosti je i série videí, které připravil právě tým Škoda Motorsport. Videa představují důležité stránky bezpečnosti, které veřejnosti nemusí být perfektně známy, ale které pomohou divákům přímo na místě pochopit smysl bezpečnostních opatření a napoví jim, jak se mají během rychlostních zkoušek chovat.

Traťový Komisaři
O bezpečnost diváků přímo na místě rychlostní zkoušky se vždy starají traťoví komisaři. To jsou většinou místní dobrovolníci, kteří velmi dobře trať znají a zároveň jsou velkými fanoušky rally. „Lidé si někdy mohou myslet, že to, co děláme, je pro ně trochu nepříjemné, ale my se staráme o bezpečnost, vysvětluje António Sousa, traťový komisař z loňské Rally Portugalsko. Nepsané pravidlo rally říká, že traťový komisař nebo policista mají v místech rychlostních zkoušek vždy pravdu a diváci by měli jejich pokyny respektovat a nedohadovat se s nimi. To oni rozhodují, kde je bezpečné stát, nebo kdy je možné třeba trať přecházet.

FIA Bezpečnostní Delegát
Před samotnou rychlostní zkouškou pomáhá komisařům s jejich prací bezpečnostní delegát. Tuto roli do konce roku 2024 ve FIA Mistrovství světa v rally plnila legendární pilotka Michèle Mouton. Ta vždy asi půl hodiny před startem rychlostní zkoušky vyrazí na detailní obhlídku celé trati. Jen její schválení znamená, že může rychlostní zkouška začít. „Vše, co děláme a vše, co po divácích žádáme, je za účelem bezpečnosti. Žádáme je, aby to respektovali, protože jedině tak poběží rally hladce a bez zbytečných bezpečnostních rizik,“ říká Michèle Mouton.

Kontrola Závodu
O bezpečnost se ovšem stará i tým v zázemí rally. Pokud se například divák, kterého Michèle Mouton nebo maršálové vykázali z nebezpečného místa na toto místo vrátí, odhalí to velmi rychle bezpečnostní skupina v ředitelství rally. Tady mají pracovníci k dispozici on-line přenos z kamer na soutěžních vozech. K nápravě mohou opět vyslat bezpečnostního komisaře zodpovědného za danou část trati, v případě vysokého rizika ale může dojít i ke zrušení rychlostní zkoušky.

Diváci
Samotní diváci by se pak měli při výběru vhodného místa řídit nejen pokyny traťových komisařů a organizátorů, ale samozřejmě by měli poslouchat i svůj pud sebezáchovy. Stát tam, kde může diváka ohrozit neovladatelný soutěžní vůz, je skutečně nebezpečné. Respektováním těchto pravidel dělají diváci nejen maximum pro své bezpečí, ale zároveň pro bezpečí jezdců.

Kde během rychlostní zkoušky (ne)stát

  • Organizátoři soutěže vyznačili bezpečné divácké zóny, ty jsou pro diváky doporučeným místem. Tato místa najdete v propozicích k soutěži, včetně vyznačení přístupových cest.
  • Mimo tato místa nestůjte v přímé linii pohybu soutěžních vozů.
  • Nikdy nestůjte na vnějšku zatáček nebo pod úrovní trati.
  • Nestůjte na vnitřní straně ostrých zatáček.
  • Udržujte si od trati odstup alespoň 20 metrů.
  • Najděte si přírodní překážky, za které se můžete skrýt, jako kameny nebo stromy. Nikdy nestůjte před nimi!