Pokračujeme v úspěchu | Ohlédnutí za sezónou 2024

Na konci sezóny 2024 dělily Olivera Solberga od titulu mistra světa kategorie WRC2 tři body. Znamenalo to, že byla sezóna pro tým Škoda motorsport a jeho zákazníky neúspěšná? Vůbec ne. Podívejte se, čeho všeho soutěžní vozy Škoda a jejich posádky letos dosáhli.

Rally je sport, ve kterém je hranice úspěchu často velmi tenká. I když posádka Oliver Solberg/Eliott Edmondson v letošním ročníku mistrovství světa vyhrála 3 soutěže a měla nejvyšší počet vyhraných rychlostních zkoušek stejně na titul nedosáhla. Smolná nehoda v Portugalsku a defekt v Chile rázně stoply naděje na titul. Tak už to však v rally někdy bývá. Byla to ale skvělá podívaná. Kromě celkových 135 vyhraných rychlostních zkoušek vozů Fabia budeme vzpomínat na dominantní jízdy na rychlých šotolinách v Lotyšsku a Finsku s neuvěřitelným skokem Lauriho Joony při finském shakedownu. Na jiskry v očích Joshe McErleana při jeho premiérovém pódiu v Portugalsku nebo nadšení Martina Prokopa po jeho prvních kilometrech s Fabií RS Rally2 na tratích mistrovství světa. Za zmínku určitě také stojí vítězství Armina Kremera ve WRC Masters Cupu. Jeho náskok 62 bodů na druhé místo byl skutečně impozantní. Vozy Škoda byly letos nejpočetněji zastoupenou značkou na startovních listinách kategorie WRC2 i na evropském šampionátu ERC. A ještě jeden zajímavý údaj. Díky použití udržitelného paliva letos vozy Škoda ušetřily v kategorii WRC2 skoro 160 tun emisí CO2.

Mathieu Franceschi potvrdil v ERC šampionátu svou narůstající rychlost a z celkově 6. místa v roce 2023 se letos posunul na druhou příčku. Za ním skončily další dvě posádky s vozy Fabia RS Rally2. Celkově měla značka Škoda 6 zástupců v top 10 celkového pořadí šampionátu ERC. K tomuto úspěchu jsme získali 1 světový a 3 kontinentální mistrovské tituly a 18 titulů v národních šampionátech. Mimochodem letos poprvé jsme okořenili zápolení v šampionátu ERC bonusovým programem pro vítězné posádky, kdy byly ve hře vouchery na náhradní díly a výrazná sleva na nový vůz na sezónu 2025. Díky velmi pozitivní odezvě jsme ho dále rozšířili a bude s ním pokračovat i v další sezóně ERC.

Získané tituly v šampionátech

I rok 2024 potvrdil, že soutěžní vozy Škoda Fabia jsou bestseller. Díky silné poptávce jsme výrazně překročili náš roční plán výroby nových kusů a dosáhli významného milníku 600. prodaného vozu kategorie Rally2. Před pár týdny byla také vyrobena už 200. karoserie RS Rally2. Naše vozy soutěží v 69 zemích celého světa a jejich celkové statistiky v sezóně 2024 jsou skutečně impozantní. Celkem se vozy Škoda účastnily 1039 rally a v nichž si připsaly 4367 startů. Naši zákazníci vyhráli více než 35 % z těchto soutěží. Pakliže startovali s vozem RS Rally2, tak bylo procento úspěchu skoro 50 %. V letošním roce také vozy Škoda startovaly v 1039 rally závodech, to je parádní vizitka sezóny a z toho máme opravdu radost.

Nesmírně náš těší právě to, že pomáháme našim zákazníkům k úspěchům nejen dobrým základem auta, na které, jak by jistě potvrdili O. Solberg, A. Kremer, M. Franceschi se snadno adaptuje široké spektrum řidičů, ale také v naší kategorii unikátní inženýrsko/technickou podporou. Díky našim zkušenostem posádka Oliver Solberg/Eliott Edmondson nabrala cenné zkušenosti na budoucí kariérní posun a jezdec Josh McErlean získal skvělý základ pro postup do vyšší kategorie mistrovství světa. Společně s našimi inženýry zapracovali na své rychlosti a konzistenci nejen oni, ale celá řada dalších zákaznických posádek po celém světě. Jejich pokrok je vždy skvělé sledovat.

Důležité je však neusnout na vavřínech. Proto jsme se letos také hodně věnovali testování a dalšímu vývoji vozu Fabia RS Rally2. A ještě jedna důležitá oblast, které jsme se letos hodně věnovali a tou je udržitelnost. Pracujeme například na implementaci nových udržitelných materiálů do soutěžního vozu. Celou řadu z nich jsme na soutěžním voze představili v rámci fóra udržitelnosti v motorsportu při letošní finské rally. Naši inženýři si také v náročné sezóně našli chvilku i na jejich aplikaci do designové a technické studie založené na sériovém vozu Škoda Enyaq Coupé RS. Kromě nich si do tohoto elektromobilu našlo cestu i mnoho čistě závodní řešení z vozu RS Rally včetně razantního snížení hmotnosti. Vznikl vůz Enyaq RS Race, který ukázal možnosti spojení silničních a soutěžních vozů. Doufáme, že v brzké budoucnosti tak budou moci i řidiči sériových aut více okusit úspěšnou soutěžní DNA značky Škoda.

Letos jsme také oslavili jedno významné jubileum a to 50 let modelu Škoda 200 RS. V roce 1974 to byl náš první soutěžní vůz, který nesl v názvu písmena RS. Ta jsou dnes poznávacím znakem nejen sportovnějších sériových modelů značky Škoda, ale také aktuálního rally speciálu, který se z velké části podílel na této úspěšné sezóně.

A zároveň i letos uplynulo 30 let od největšího triumfu modelu Favorit při vítězství ve FIA Mistrovství světa v rally v kategorii Formule 2 vypsané pro vozy s pohonem jedné nápravy a objemem motoru do dvou litrů. K tomuto úspěchů dovezl Favorit osmiventilový čtyřválec OHV o objemu 1,3 litru s výkonem asi 105 koní.

Rok 2024 byl v mnoha směrech přelomový. Všem zákazníkům děkujeme za úspěchy, fanouškům za podporu a celému týmu za nasazení. Přejeme všem neméně skvělou sezónu 2025.