Italská rally je šotolinovou soutěží a její organizátoři letos připravili celkem 312 měřených kilometrů rozdělených do 19 rychlostních zkoušek, které provedou závodníky po téměř celé severní polovině středomořského ostrova.
Jelikož vozy ŠKODA FABIA R5 vyhrály všechny dosud odjeté soutěže letošní sezony WRC2, budou všechny zraky upřeny na jezdce, kteří v Itálii usednou za volant těchto soutěžních speciálů. Vedle dvojice Jan Kopecký / Pavel Dresler s vozem továrního týmu ŠKODA Motorsport se naskýtá velká příležitost také Ole Christianu Veibymu a jeho spolujezdci Stigu Rune Skjærmoenovi.
Letošní sezona je pro jezdce týmu Printsport Oy velmi důležitá. Nor navázal daleko užší spolupráci s týmem ŠKODA Motorosport, s jehož podporou závodí ve FIA Asijsko-pacifickém mistrovství v rally (APRC) za tým ŠKODA MRF.
Před dvěma týdny vybojoval dvacetiletý Veiby své první vítězství v šampionátu APRC, když ovládl National Capital Rally v australské Canbeře. Navázal tak na druhé místo z novozélandské International Rally of Whangarei, která sezonu asijsko-pacifického šampionátu zahajovala. Zdá se, že úřadující šampion Gaurav Gill, který je zároveň Veibyho kolegou v týmu ŠKODA MRF, bude mít letos silného konkurenta.
Veiby se letos radoval také z prvního vítězství v rámci svého domácího šampionátu, když v únoru ovládl norskou Numedalsrally. Kromě toho se při Švédské rally v kategorii WRC2 poprvé probojoval na stupně vítězů a na Korsice skončil na páté příčce.
„Mám za sebou dvě dobré soutěže v APRC, díky kterým jsem absolvoval spoustu cenných kilometrů na šotolině, což se tady bude určitě hodit,“ říká před soutěží Ole Christian Veiby. „Italskou rally na Sardinii jsem ještě nikdy nejel, ale loni jsem se tu zúčastnil seznamovacích jízd. Je to drsný a záludný podnik, kde máte od všeho něco: od úzkých po široké cesty, od kamenitých po rychlé sekce, ale ze všeho nejvíc je tu kamení!“
Veiby dokončil každý ze šesti podniků, do kterých doposud v rámci šampionátu WRC2 odstartoval, a podle očekávání by měl i nadále za volantem vozu FABIA R5 pokračovat ve skvělých výkonech, přestože se kvůli svému působení v APRC letos musí vypořádávat i s dlouhými přelety mezi Evropou a Asií.
„Mým cílem je samozřejmě umístění na stupních vítězů. Jedná se o soutěž, kde jde svým způsobem o ‚přežití‘, protože je potřeba, abyste jeli rychle, ale hlavně se musíte vyhnout kamenům a defektům. Pokud to dokážete, pak máte dobrý výsledek na dosah,“ dodává Veiby.
Na start italského podniku se kromě Kopeckého a Veibyho postaví další dva jezdci s vozy FABIA R5, žádný z nich však není přihlášen do šampionátu WRC2.
Italská posádka Giuseppe Dettori / Carlo Pisano obsadila v roce 2012 na Sardinii třetí místo ve své třídě s vozem FABIA S2000. Letos Italové pojedou s novějším speciálem FABIA R5, s nímž na konci dubna dominovali na italské Rally dei Nuraghi e del Vermentino – Terra.
Kees Burger dlouhodobě působí hlavně ve finském šampionátu a Italská rally je jeho první soutěží mimo finské území od roku 2015, kdy se Holanďan zúčastnil Portugalské rally. Za volant vozu FABIA R5 usedne teprve popáté, navigovat jej bude Fin Mikko Lukka.
Tým ŠKODA Motorsport držím palce všem posádkám s vozy FABIA R5. Jejich výkony budeme po celý víkend bedlivě sledovat jak prostřednictvím těchto internetových stránek, tak na našich profilech na sociálních sítích.
Italská rally je šotolinovou soutěží a její organizátoři letos připravili celkem 312 měřených kilometrů rozdělených do 19 rychlostních zkoušek, které provedou závodníky po téměř celé severní polovině středomořského ostrova.
Jelikož vozy ŠKODA FABIA R5 vyhrály všechny dosud odjeté soutěže letošní sezony WRC2, budou všechny zraky upřeny na jezdce, kteří v Itálii usednou za volant těchto soutěžních speciálů. Vedle dvojice Jan Kopecký / Pavel Dresler s vozem továrního týmu ŠKODA Motorsport se naskýtá velká příležitost také Ole Christianu Veibymu a jeho spolujezdci Stigu Rune Skjærmoenovi.
Letošní sezona je pro jezdce týmu Printsport Oy velmi důležitá. Nor navázal daleko užší spolupráci s týmem ŠKODA Motorosport, s jehož podporou závodí ve FIA Asijsko-pacifickém mistrovství v rally (APRC) za tým ŠKODA MRF.
Před dvěma týdny vybojoval dvacetiletý Veiby své první vítězství v šampionátu APRC, když ovládl National Capital Rally v australské Canbeře. Navázal tak na druhé místo z novozélandské International Rally of Whangarei, která sezonu asijsko-pacifického šampionátu zahajovala. Zdá se, že úřadující šampion Gaurav Gill, který je zároveň Veibyho kolegou v týmu ŠKODA MRF, bude mít letos silného konkurenta.
Veiby se letos radoval také z prvního vítězství v rámci svého domácího šampionátu, když v únoru ovládl norskou Numedalsrally. Kromě toho se při Švédské rally v kategorii WRC2 poprvé probojoval na stupně vítězů a na Korsice skončil na páté příčce.
„Mám za sebou dvě dobré soutěže v APRC, díky kterým jsem absolvoval spoustu cenných kilometrů na šotolině, což se tady bude určitě hodit,“ říká před soutěží Ole Christian Veiby. „Italskou rally na Sardinii jsem ještě nikdy nejel, ale loni jsem se tu zúčastnil seznamovacích jízd. Je to drsný a záludný podnik, kde máte od všeho něco: od úzkých po široké cesty, od kamenitých po rychlé sekce, ale ze všeho nejvíc je tu kamení!“
Veiby dokončil každý ze šesti podniků, do kterých doposud v rámci šampionátu WRC2 odstartoval, a podle očekávání by měl i nadále za volantem vozu FABIA R5 pokračovat ve skvělých výkonech, přestože se kvůli svému působení v APRC letos musí vypořádávat i s dlouhými přelety mezi Evropou a Asií.
„Mým cílem je samozřejmě umístění na stupních vítězů. Jedná se o soutěž, kde jde svým způsobem o ‚přežití‘, protože je potřeba, abyste jeli rychle, ale hlavně se musíte vyhnout kamenům a defektům. Pokud to dokážete, pak máte dobrý výsledek na dosah,“ dodává Veiby.
Na start italského podniku se kromě Kopeckého a Veibyho postaví další dva jezdci s vozy FABIA R5, žádný z nich však není přihlášen do šampionátu WRC2.
Italská posádka Giuseppe Dettori / Carlo Pisano obsadila v roce 2012 na Sardinii třetí místo ve své třídě s vozem FABIA S2000. Letos Italové pojedou s novějším speciálem FABIA R5, s nímž na konci dubna dominovali na italské Rally dei Nuraghi e del Vermentino – Terra.
Kees Burger dlouhodobě působí hlavně ve finském šampionátu a Italská rally je jeho první soutěží mimo finské území od roku 2015, kdy se Holanďan zúčastnil Portugalské rally. Za volant vozu FABIA R5 usedne teprve popáté, navigovat jej bude Fin Mikko Lukka.
Tým ŠKODA Motorsport držím palce všem posádkám s vozy FABIA R5. Jejich výkony budeme po celý víkend bedlivě sledovat jak prostřednictvím těchto internetových stránek, tak na našich profilech na sociálních sítích.