Deset vozů ŠKODA FABIA R5 ve startovní listině, z toho tři se šancí na zisk mistrovského titulu – Španělskou rally začíná rozhodující fáze boje o titul ve FIA Mistrovství světa v rally v kategorii WRC2.
Tovární tým ŠKODA Motorsport budou ve Španělsku reprezentovat loňský vítěz Pontus Tidemand se spolujezdcem Jonasem Anderssonem a čeští mistři Jan Kopecký / Pavel Dresler. Obě posádky mohou od čtvrtka do neděle očekávat napínavý souboj nejen mezi sebou, ale také Teemu Suninenem, který nastoupí s vozem ŠKODA FABIA R5 soukromého týmu a v průběžném pořadí šampionátu figuruje na druhé pozici.
Pro Hrabánka je Španělská rally jedním z vrcholů sezóny mistrovství světa, protože se jedná o jedinou rally se smíšeným povrchem, při níž se jeden den jede převážně na šotolině a dva dny se závodí na asfaltu.
První 3,2 z celkových 340 měřených kilometrů se sice pojedou ve čtvrtek na asfaltových tratích v Barceloně, ale vozy ŠKODA FABIA R5 pojedou s konfigurací na šotolinu, neboť v pátek se 89 procent rychlostních zkoušek jede na šotolině. V pátek večer pak bude tým ŠKODA Motorsport postaven před velkou výzvu: Během 75 minut musejí mechanici připravit soutěžní speciály na asfalt, protože v sobotu a v neděli se jedou rychlostní zkoušky převážně na tomto povrchu.
Loni zvládli jezdci i tým ŠKODA Motorsport tuto výzvu skvěle: Pontus Tidemand a Jan Kopecký vybojovali dvojité vítězství. To by oba tovární jezdci letos rádi zopakovali.
Tidemand získal další sebedůvěru díky nedávnému vítězství na Rally Uppsala ve Švédsku. O stejném víkendu skončil Kopecký na Francouzské rally na druhém místě. Jednalo se o 20. umístění na stupních vítězů týmu ŠKODA Motorsport s vozem FABIA R5 ve FIA Mistrovství světa v rally v kategorii WRC2.
Aby si uchoval naději na zisk mistrovského titulu ve WRC2, potřebuje Kopecký – stejně jako jeho týmový kolega Tidemand – ve Španělsku zvítězit. Nejlepší výchozí pozici v boji o titul má Teemu Suninen, který je momentálně v celkové klasifikaci s 93 body z pěti podniků na druhém místě za Elfynem Evansem (120 bodů/sedm podniků). Šanci má rovněž třetí tovární jezdec značky ŠKODA Esapekka Lappi (82 bodů/pět soutěží). Ten ve Španělsku nestartuje, ale může ještě sbírat body ve zbývajících dvou podnicích sezóny ve Velké Británii a v Austrálii.
V sedmi z posledních osmi podniků WRC2 zvítězil jezdec s vozem ŠKODA FABIA R5. Tovární jezdec Lappi vyhrál svou domácí rally ve Finsku a soutěž v Německu, jeho týmový kolega Pontus Tidemand zvítězil v této sezóně na Portugalské rally. V Mexiku, na Sardinii a na Polské rally zvítězil Suninen, na Argentinské rally triumfoval s vozem značky ŠKODA Nicolás Fuchs.
Víte, že…
…na Španělské rally je ve startovní listině hned deset vozů ŠKODA FABIA R5?
Vedle obou továrních posádek Pontus Tidemand / Jonas Andersson a Jan Kopecký / Pavel Dresler je to následujících osm dvojic s vozy ŠKODA v barvách zákaznických týmů: Teemu Suninen / Mikko Markkula, Armin Kremer / Pirmin Winklhofer, Abdulaziz Al-Kuwari / Killian Duffy, Ghislain de Mevius / Johan Jalet, Max Rendina / Emanuele Inglesi, Julien Maurin / Olivier Ural, Ole Christian Veiby / Stig Rune Skjærmoen a Bernhard Ten Brinke / Davy Thierie.
…piloti ve WRC2 mohou získat body do celkové klasifikace jen v sedmi vybraných rally?
Započítává se šest nejlepších výsledků. Průběžnou klasifikaci po svém vítězství na Francouzské rally vede Brit Elfyn Evans se 120 body. Ten už ovšem absolvoval všech sedm soutěží, v nichž mohl sbírat body do celkové klasifikace. Takže boj o titul je nadále otevřený. Teemu Suninen na druhém místě (93 bodů) má ve Španělsku předposlední šanci na zisk bodů s vozem ŠKODA FABIA R5. Tovární jezdec Esapekka Lappi (82) ve Španělsku nenastoupí, ale bude mít ještě dvakrát šanci jet o 25 bodů za vítězství. Rovněž teoretickou šanci na titul mají oba zbývající tovární jezdci ŠKODA Jan Kopecký (55 bodů) a Pontus Tidemand (49). K tomu by ovšem museli vyhrát všechny tři zbývající rally ve Španělsku, Velké Británii a Austrálii.
…mechanici továrního týmu ŠKODA musejí na Španělské rally předvést zcela mimořádný výkon?
V pátek večer mají při mimořádně dlouhém servisu 75 minut na to, aby oba vozy ŠKODA FABIA R5 Pontuse Tidemanda a Jana Kopeckého přestavěli ze šotoliny na asfalt. U všech soutěžních speciálů se v této době mimo jiné mění pružiny a tlumiče, upravuje se světlá výška a montuje se tenčí ochrana spodku vozidla.
…jezdci mohou mít v pátek při jízdě po šotolinových tratích silně omezený výhled?
Zejména v údolích španělské vrchoviny se zvířený prach často drží ve vzduchu dlouhé minuty.
…Španělská rally se poprvé konala v roce 1957?
Od roku 1991 je součástí FIA Mistrovství světa v rally. Nejprve se konala na Costa Brava, poté se přestěhovala do Salou na Costa Dorada.
…servisní zóna je umístěno v zábavním parku?
Zábavní park „PortAventura“ v oblíbeném turistickém středisku Salou u Tarragony láká v létě milovníky adrenalinu z celého světa. Zahrnuje mimo jiné vodní park Costa Caribe a celkem čtyři hotely.
…součástí rally je asi nejzajímavější průjezd kruhovým objezdem v mistrovství světa?
Na rychlostní zkoušce Duesaigües musejí jezdci jednou objet celý kruhový objezd. Pokud tak neučiní, dostanou 30sekundovou penalizaci. Takové představení si samozřejmě fanoušci nenechají ujít. Vydávají se jich sem tisíce a tato zkouška je letos, stejně jako loni, zkouškou závěrečnou (Power Stage).
