WRC Švédsko: Tidemanda a Anderssona čeká domácí rally

WRC Švédsko: Tidemanda a Anderssona čeká domácí rally

WRC

Od čtvrtka do neděle chce tato dvojice na Švédské rally s továrním vozem ŠKODA FABIA R5 v novém designu navázat na úspěšný vstup značky ŠKODA do sezóny 2017, o který se postarali Andreas Mikkelsen a Jan Kopecký dvojnásobným vítězstvím na legendární Rallye Monte Carlo.

Teemu Suninen / Mikko Markkula, ŠKODA FABIA R5, Team Oreca. Rally Sweden 2016

Ve startovním poli je i Fin Teemu Suninen, který loni obsadil s vozem ŠKODA FABIA R5 soukromého týmu druhé místo v celkové klasifikaci WRC2. Zúčastní se také vicemistr Evropy Alexej Lukjaňuk. Tovární jezdec týmu ŠKODA Pontus Tidemand má ovšem pro strach uděláno.

ŠKODA Motorsport si na Švédské rally odbude jednu premiéru: tovární vůz ŠKODA FABIA R5 bude poprvé k vidění v novém zbarvení, které jej bude zdobit po zbytek sezóny 2017. Zeleno-bílo-černý design je ještě atraktivnější.

 

Sebevědomí dodává Tidemandovi a Anderssonovi také fakt, že byli ve Švédsku nejlepšími automobilovými závodníky loňské sezóny. Koncem ledna byla tovární posádka ŠKODA oceněna na slavnostním galavečeru. Po vystoupení v obleku jsou ale oba nyní zpět v závodních kombinézách. Na jediné skutečně zimní rally v kalendáři mistrovství světa čeká na její účastníky 330 měřených kilometrů rozdělených do 18 rychlostních zkoušek, které se často jedou za mrazivých teplot. Co nejlepší možnou přilnavost na hladkém povrchu zajišťují hroty na pneumatikách. Posádka Tidemand / Andersson si umí v náročných podmínkách poradit: i přes dva defekty naposledy zazářili jedenáctým místem v celkové klasifikaci Rallye Monte Carlo.

 

 

Statistika hovoří ve prospěch úspěšného vozu ŠKODA FABIA R5: V průběhu loňské a na počátku letošní sezóny vyhrál soutěžní speciál z Mladé Boleslavi jedenáct z posledních dvanácti podniků WRC2. Tovární tým ŠKODA Motorsport se ve WRC2 loni poprvé radoval také z titulů mistrů světa v  hodnocení jezdců a spolujezdců, o které se zasloužila posádka Esapekka Lappi / Janne Ferm. Pontus Tidemand a Jonas Andersson chtějí tento úspěch pro značku ŠKODA zopakovat.

Pontus Tidemand / Jonas Andersson, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Sweden 2016

Víte, že…

…do Švédské rally 2017 odstartuje celkem šest vozů ŠKODA FABIA R5?

Vedle továrního jezdce Pontuse Tidemanda se na start postaví další Švéd Kjell Sandberg. Kromě toho s vozem FABIA R5 pojedou Henning Solberg, Ole Christian Veiby, Jukka Ketomäki a Federico Della Casa (CH).

 

…Švédská rally se původně konala v létě?

Při své premiéře v roce 1950 se ještě jmenovala „Rally půlnočního slunce“. Od roku 1965 se rally koná pravidelně v zimě. V roce 1973 byla zařazena do FIA Mistrovství světa v rally a od té doby je v programu světového šampionátu téměř vždy. Pouze v roce 1974 byla zrušena kvůli ropné krizi, v roce 1990 se nekonala kvůli špatnému počasí a v roce 2009 nebyla zařazena do kalendáře kvůli systému rotace podniků.

 

…„švédské hroty“ poskytují na ledu a sněhu větší přilnavost než pneumatiky na šotolinu na typickém nezpevněném povrchu?

Každá pneumatika je osazena 380 ocelovými hroty, které jsou 20 milimetrů dlouhé a každý z nich váží čtyři gramy.

 

…Švédská rally je pravým domácím podnikem pro jezdce ze severských zemí?

Je jediná v kalendáři, která se vždy jede na sněhu a ledu a během 64 ročníků ji pouze čtyřikrát nevyhrál Švéd, Nor nebo Fin. V roce 2004 zvítězil Francouz Sébastien Loeb, jeho krajan Sébastien Ogier vyhrál v letech 2013, 2015 a 2016.

…pořadatelé Švédské rally udělují na počest Colina McRae „Colin’s Crest Award“ za nejdelší skok na rychlostní zkoušce Vargåsen?

Dosavadní nositelé této ceny od roku 2008: Khalid Al Qassimi (UAE, 36 metrů), Marius Aasen (N, 37 m), Ken Block (USA, 37 m), Ott Tänak (EST, 32 m), Thierry Neuville (B, 35 m), Juho Hänninen (FIN, 36 m), Thierry Neuville (B, 44 m) a rekordman Eyvind Brynildsen (N, 45 m).

 

…každý soutěžní vůz musí vézt lopaty na sníh?

Ty jsou ve voze pro případ, že by bylo třeba auto po vyjetí z trati vyhrabat ze sněhu.

 

…Švédská rally byla loni nejkratším podnikem v historii mistrovství světa v rally?

Mírné, téměř jarní počasí se postaralo o to, že pořadatelé museli nakonec zrušit devět z plánovaných 21 rychlostních zkoušek. Délka rally byla zkrácena z 331,21 km na 226,48 km.

 

…jezdci mohou sbírat body do šampionátu WRC2 pouze tehdy, pokud jsou do tohoto šampionátu oficiálně přihlášeni?

Každý jezdec může v průběhu roku získat body do celkové klasifikace WRC2 na sedmi zvolených rally, do konečné klasifikace se pak započítává nejlepších šest výsledků. Díky dvojitému vítězství na Rallye Monte Carlo vedou aktuálně tabulku WRC2 oba jezdci továrního týmu ŠKODA Andreas Mikkelsen a Jan Kopecký.

Od čtvrtka do neděle chce tato dvojice na Švédské rally s továrním vozem ŠKODA FABIA R5 v novém designu navázat na úspěšný vstup značky ŠKODA do sezóny 2017, o který se postarali Andreas Mikkelsen a Jan Kopecký dvojnásobným vítězstvím na legendární Rallye Monte Carlo.

Teemu Suninen / Mikko Markkula, ŠKODA FABIA R5, Team Oreca. Rally Sweden 2016

Ve startovním poli je i Fin Teemu Suninen, který loni obsadil s vozem ŠKODA FABIA R5 soukromého týmu druhé místo v celkové klasifikaci WRC2. Zúčastní se také vicemistr Evropy Alexej Lukjaňuk. Tovární jezdec týmu ŠKODA Pontus Tidemand má ovšem pro strach uděláno.

ŠKODA Motorsport si na Švédské rally odbude jednu premiéru: tovární vůz ŠKODA FABIA R5 bude poprvé k vidění v novém zbarvení, které jej bude zdobit po zbytek sezóny 2017. Zeleno-bílo-černý design je ještě atraktivnější.

 

Sebevědomí dodává Tidemandovi a Anderssonovi také fakt, že byli ve Švédsku nejlepšími automobilovými závodníky loňské sezóny. Koncem ledna byla tovární posádka ŠKODA oceněna na slavnostním galavečeru. Po vystoupení v obleku jsou ale oba nyní zpět v závodních kombinézách. Na jediné skutečně zimní rally v kalendáři mistrovství světa čeká na její účastníky 330 měřených kilometrů rozdělených do 18 rychlostních zkoušek, které se často jedou za mrazivých teplot. Co nejlepší možnou přilnavost na hladkém povrchu zajišťují hroty na pneumatikách. Posádka Tidemand / Andersson si umí v náročných podmínkách poradit: i přes dva defekty naposledy zazářili jedenáctým místem v celkové klasifikaci Rallye Monte Carlo.

 

 

Statistika hovoří ve prospěch úspěšného vozu ŠKODA FABIA R5: V průběhu loňské a na počátku letošní sezóny vyhrál soutěžní speciál z Mladé Boleslavi jedenáct z posledních dvanácti podniků WRC2. Tovární tým ŠKODA Motorsport se ve WRC2 loni poprvé radoval také z titulů mistrů světa v  hodnocení jezdců a spolujezdců, o které se zasloužila posádka Esapekka Lappi / Janne Ferm. Pontus Tidemand a Jonas Andersson chtějí tento úspěch pro značku ŠKODA zopakovat.

Pontus Tidemand / Jonas Andersson, ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport. Rally Sweden 2016

Víte, že…

…do Švédské rally 2017 odstartuje celkem šest vozů ŠKODA FABIA R5?

Vedle továrního jezdce Pontuse Tidemanda se na start postaví další Švéd Kjell Sandberg. Kromě toho s vozem FABIA R5 pojedou Henning Solberg, Ole Christian Veiby, Jukka Ketomäki a Federico Della Casa (CH).

 

…Švédská rally se původně konala v létě?

Při své premiéře v roce 1950 se ještě jmenovala „Rally půlnočního slunce“. Od roku 1965 se rally koná pravidelně v zimě. V roce 1973 byla zařazena do FIA Mistrovství světa v rally a od té doby je v programu světového šampionátu téměř vždy. Pouze v roce 1974 byla zrušena kvůli ropné krizi, v roce 1990 se nekonala kvůli špatnému počasí a v roce 2009 nebyla zařazena do kalendáře kvůli systému rotace podniků.

 

…„švédské hroty“ poskytují na ledu a sněhu větší přilnavost než pneumatiky na šotolinu na typickém nezpevněném povrchu?

Každá pneumatika je osazena 380 ocelovými hroty, které jsou 20 milimetrů dlouhé a každý z nich váží čtyři gramy.

 

…Švédská rally je pravým domácím podnikem pro jezdce ze severských zemí?

Je jediná v kalendáři, která se vždy jede na sněhu a ledu a během 64 ročníků ji pouze čtyřikrát nevyhrál Švéd, Nor nebo Fin. V roce 2004 zvítězil Francouz Sébastien Loeb, jeho krajan Sébastien Ogier vyhrál v letech 2013, 2015 a 2016.

…pořadatelé Švédské rally udělují na počest Colina McRae „Colin’s Crest Award“ za nejdelší skok na rychlostní zkoušce Vargåsen?

Dosavadní nositelé této ceny od roku 2008: Khalid Al Qassimi (UAE, 36 metrů), Marius Aasen (N, 37 m), Ken Block (USA, 37 m), Ott Tänak (EST, 32 m), Thierry Neuville (B, 35 m), Juho Hänninen (FIN, 36 m), Thierry Neuville (B, 44 m) a rekordman Eyvind Brynildsen (N, 45 m).

 

…každý soutěžní vůz musí vézt lopaty na sníh?

Ty jsou ve voze pro případ, že by bylo třeba auto po vyjetí z trati vyhrabat ze sněhu.

 

…Švédská rally byla loni nejkratším podnikem v historii mistrovství světa v rally?

Mírné, téměř jarní počasí se postaralo o to, že pořadatelé museli nakonec zrušit devět z plánovaných 21 rychlostních zkoušek. Délka rally byla zkrácena z 331,21 km na 226,48 km.

 

…jezdci mohou sbírat body do šampionátu WRC2 pouze tehdy, pokud jsou do tohoto šampionátu oficiálně přihlášeni?

Každý jezdec může v průběhu roku získat body do celkové klasifikace WRC2 na sedmi zvolených rally, do konečné klasifikace se pak započítává nejlepších šest výsledků. Díky dvojitému vítězství na Rallye Monte Carlo vedou aktuálně tabulku WRC2 oba jezdci továrního týmu ŠKODA Andreas Mikkelsen a Jan Kopecký.

Související články

Mohlo by se vám líbit