Po úvodní, pouhých 1,53 km krátké, ale spektakulární zkoušce na dostihovém oválu Tir Prince ve městě Towyn, kterou vyhrál Pontus Tidemand, akce naplno začala až v pátek ráno ve velšských lesích. Pro jezdce bylo nejnáročnější se vyrovnat s nepředvídatelností povrchu a změnami přilnavosti šotolinových zkoušek. Modré nebe a slunce skutečně nejsou obvyklým počasím této roční doby ve Walesu, v letošním roce se ale díky tomu některé úseky vyznačovaly velkou přilnavostí, jiné však byly typicky blátivé a kluzké.
Potom, co se Pontus Tidemand a Jonas Andersson stali mistry světa kategorie WRC2, mohou startovat bez taktizování. Během první páteční etapy v Myherinu, dlouhé 20 kilometrů, zajeli nejrychlejší čas. To zopakovali také na pouhé 4 kilometry dlouhé zkoušce „Sweet Lamb“, na niž se přišlo podívat deset tisíc diváků. Na další zkoušce ale bohužel dojeli pomalejšího soupeře z kategorie WRC Trophy, což je stálo nějaký čas. I proto zde byl nejrychlejší jejich týmový kolega O. C. Veiby, takže na konci ve městě Newtown patřila týmu ŠKODA Motorsport díky Tidemandovi a Veibymu první dvě místa kategorie WRC2. Juuso Nordgren začal svoji první Britskou rally ve Walesu opatrně a po bezproblémovém ránu se nacházel v první desítce.
Odpoledne na posádky čekalo opakování dopoledních tří rychlostních zkoušek. Ve druhé pasáži zkoušky Hafren se situace pro posádku Ole Christian Veiby / Stig Rune Skjaermœn nevyvinula dobře. Pouhých 1,2 kilometru po startu vyjeli se svým vozem ŠKODA FABIA R5 do příkopu, zlomili tlumič a nemohli dál pokračovat.
Juuso Nordgren se ve druhé části páteční etapy postupně probojoval na sedmé místo v kategorii WRC2.
Wales Rally GB 2017
Po úvodní, pouhých 1,53 km krátké, ale spektakulární zkoušce na dostihovém oválu Tir Prince ve městě Towyn, kterou vyhrál Pontus Tidemand, akce naplno začala až v pátek ráno ve velšských lesích. Pro jezdce bylo nejnáročnější se vyrovnat s nepředvídatelností povrchu a změnami přilnavosti šotolinových zkoušek. Modré nebe a slunce skutečně nejsou obvyklým počasím této roční doby ve Walesu, v letošním roce se ale díky tomu některé úseky vyznačovaly velkou přilnavostí, jiné však byly typicky blátivé a kluzké.
Potom, co se Pontus Tidemand a Jonas Andersson stali mistry světa kategorie WRC2, mohou startovat bez taktizování. Během první páteční etapy v Myherinu, dlouhé 20 kilometrů, zajeli nejrychlejší čas. To zopakovali také na pouhé 4 kilometry dlouhé zkoušce „Sweet Lamb“, na niž se přišlo podívat deset tisíc diváků. Na další zkoušce ale bohužel dojeli pomalejšího soupeře z kategorie WRC Trophy, což je stálo nějaký čas. I proto zde byl nejrychlejší jejich týmový kolega O. C. Veiby, takže na konci ve městě Newtown patřila týmu ŠKODA Motorsport díky Tidemandovi a Veibymu první dvě místa kategorie WRC2. Juuso Nordgren začal svoji první Britskou rally ve Walesu opatrně a po bezproblémovém ránu se nacházel v první desítce.
Odpoledne na posádky čekalo opakování dopoledních tří rychlostních zkoušek. Ve druhé pasáži zkoušky Hafren se situace pro posádku Ole Christian Veiby / Stig Rune Skjaermœn nevyvinula dobře. Pouhých 1,2 kilometru po startu vyjeli se svým vozem ŠKODA FABIA R5 do příkopu, zlomili tlumič a nemohli dál pokračovat.
Juuso Nordgren se ve druhé části páteční etapy postupně probojoval na sedmé místo v kategorii WRC2.
