Zákaznické týmy ŠKODA v akci 20/2017

Rally San Marino (14. až 16. července) byla šestým podnikem italského mistrovství (CIR) a zároveň třetí soutěží italského šotolinového šampionátu (CIRT). Rally tvořilo čtrnáct rychlostních zkoušek o celkové délce 125 kilometrů a z maximálního bodového zisku se v cíli radovala posádka Umberto Scandola / Guido D'Amore s vozem ŠKODA FABIA R5 v barvách týmu ŠKODA Italia Motorsport, který pro ně připravil tým Car Racing.

Scandolovi fantasticky vyšel úvod soutěže. Vyhrál prvních pět rychlostních zkoušek, od samého začátku Rally San Marino vedl a na vedoucí pozici ani na chvíli nepustil žádného ze svých soupeřů. Na deseti krátkých, rychlých a kluzkých rychlostních zkouškách, které tvořily úvodní etapu, tak Scandola získal plný počet bodů (body se v italském mistrovství udělují za výsledky v každé z etap, stejně jako za celkový výsledek).

První etapu ovšem Scandola vyhrál s náskokem pěti sekund, a tak si nemohl dovolit usnout na vavřínech a i ve druhé etapě musel zabojovat. Po dvou vítězstvích na rychlostních zkouškách a dvou druhých místech byl Ital nejrychlejší i ve druhé etapě. Když jeho největší soupeř Simone Campedelli musel odstoupit po havárii na dvanácté „erzetě“, zvítězil Scandola na Rally San Marino s pohodlným náskokem dvou minut a pětadvaceti sekund. O druhé vítězství sezony však musel tvrdě bojovat.

Po Rally San Marino drží Scandola třetí příčku průběžného pořadí italského mistrovství a před dvěma posledními podniky šampionátu ztrácí na vedoucího jezdce 16,5 bodu.

Páté místo celkově obsadila posádka Luca Hoelbling / Mauro Grassi, jedoucí s vozem ŠKODA FABIA R5, který rovněž připravil tým Car Racing. Jedná se o Hoelblingův nejlepší výsledek letošní sezony a zároveň jeho nejlepší výsledek kariéry na Rally San Marino. Důležitější než celkový výsledek je pro Hoelblinga druhé místo v klasifikaci CIRT, protože tento šampionát je letos jeho prioritou.

Dalším podnikem italského mistrovství bude ve dnech16. až 17. září Rally di Roma Capitale.

AutoGlym Ralli (15. července) je podnikem, který posádky a týmy pravidelně využívají k přípravě na Finskou rally, jež je součástí světového šampionátu. Jinak tomu nebylo ani letos a na jejím startu se sešla řada kvalitních jezdců. Své síly pak poměřili na osmi rychlostních zkouškách a 110 měřených kilometrech.

Ole Christian Veiby vyhrál v kategorii WRC2 předchozí podnik mistrovství světa v Polsku a ve skvělé formě se představil i na AutoGlym Ralli. Po boku svého stálého spolujezdce Stiga Runeho Skjærmoena obsadil Veiby druhé místo celkově a první ve třídě R5. S vozem FABIA R5 týmu Printsport Oy Veiby zaostal o jednu minutu a osmatřicet sekund za Thierrym Neuvillem, startujícím s výkonnějším vozem kategorie WRC.

V první desítce AutoGlym Ralli se umístily další dvě posádky s vozy FABIA R5, přičemž oba speciály připravil rovněž tým Printsport Oy. Dvojice Kari Hämäläinen / Arto Kapanen skončila šestá celkově a čtvrtá v klasifikaci R5 a posádka Marko Mänty / Joni Mäkelä obsadila sedmou příčku celkově a pátou v hodnocení třídy R5. Hämäläinen přitom s vozem FABIA R5 startoval poprvé v kariéře a Mänty aktuálně drží třetí příčku v klasifikaci finského mistrovství. Jezdec na sebe upozornil už krátce po startu AutoGlym Ralli, když po třech rychlostních zkouškách vedl průběžné pořadí a výrazně (více než čtyři minuty) ztratil až po defektu na šesté „erzetě“.

Za zmínku stojí také vystoupení Jariho Huttunena a Juusa Nordgrena. Huttunen se spolujezdcem Anttim Lannaketem také usedl do vozu ŠKODA FABIA R5 týmu Printsport Oy. Po prvních třech rychlostních zkouškách držel druhé místo ve své třídě a od čtvrté do sedmé „erzety“ dokonce vedl. Na sedmé rychlostní zkoušce však havaroval a musel odstoupit. Na třiadvacet let a navíc při debutu s vozem třídy R5 předvedl skvělé vystoupení. Aktuálně tato vycházející finská hvězda drží druhé místo v pořadí juniorského mistrovství Evropy do sedmadvaceti let.

Juuso Nordgren je ještě o dva roky mladší než Huttunen. V pouhých jednadvaceti letech však už na sebe stihl pozitivně upozornit, když třikrát usedl do vozu FABIA R5 a dvakrát skončil druhý. Na AutoGlym Ralli Nordgren startoval s vozem týmu TGS Worldwide OU po boku spolujezdce Mikaela Korhonena. Po Huttunenově odstoupení Nordgren převzal druhé místo ve třídě R5 a držel jej až do poslední rychlostní zkoušky, na níž havaroval.

Huttunen i Nordgren jsou přihlášeni do Finské rally a bude jistě zajímavé sledovat, jak si oba mladíci poradí s největší finskou rally sezony.