Zákaznické týmy ŠKODA v akci 28/2017

Manvir Baryan s vozem ŠKODA FABIA R5 v barvách Multiple Racing Teamu si vítězstvím na předposledním podniku sezony už téměř zajistil titul afrického mistra, když si na Rwanda Mountain Gorilla Rally (8. až 10. září) připsal třetí výhru v africkém šampionátu v řadě.

Jelikož si byli Baryan se spolujezdcem Drewem Sturrockem před startem soutěže dobře vědomi, jaké následky by mohlo mít odstoupení, ve Rwandě jednoznačně upřednostnili opatrnější přístup s cílem vyvarovat se chyb. Navzdory předsevzetí tato posádka předvedla skvělý výkon, dominovala celé soutěži a poté, co vyhrála všechny rychlostní zkoušky, s pohodlným náskokem zvítězila. Druhý v pořadí ztrácel tři minuty a čtyřiatřicet sekund.

Baryan vede průběžné pořadí afrického mistrovství právě před Leeroyem Gomesem ze Zambie, který na rwandské soutěži obsadil čtvrté místo. Aby měl Baryan titul jistý, stačí mu dokončit závěrečný podnik sezony, jímž bude Zambia International Rally (21. a 22. října).

Rallye Niedersaschsen (8. až 9. září), letošní sedmý díl německého šampionátu, si bude Dominik Dinkel už navždy pamatovat jako první soutěž, kterou v německém mistrovství vyhrál. Dinkel se spolujezdkyní Christinou Kohl a s vozem ŠKODA FABIA R5, který pro tým Brose Motorsport připravuje Baumschlager Rallye & Racing, zvítězili s náskokem 19,6 sekundy.

Posádka Fabian Kreim / Frank Christian s dalším vozem FABIA R5 se také prosadila na stupně vítězů, když obsadila třetí místo absolutně. Dvojice tradičně hájila barvy týmu ŠKODA AUTO Deutschland a její vůz rovněž připravil tým BRR. Kreim jako vítěz předchozích tří podniků německého mistrovství udával tempo i v úvodu Rallye Niedersachsen a vyhrál pět z prvních osmi rychlostních zkoušek. Ale na vlhké a kluzké deváté „erzetě“ sklouzl z trati a uvízl v příkopu, z nějž se dostal jen díky pomoci diváků. Po chybě se propadl na třetí místo průběžného pořadí a na zbývajících čtyřech rychlostních zkouškách už neměl dostatek prostoru, aby ztrátu dohnal.

Po Kreimově propadu měl Dinkel cestu za svým prvním vítězstvím na podniku německého mistrovství volnou. V náročných a proměnlivých podmínkách soutěže mladý Němec vyhrál čtyři rychlostní zkoušky a pouze jednou se neprosadil mezi tři nejrychlejší posádky. Díky vítězství na Rallye Niedersachsen získal Dinkel dost bodů na to, aby postoupil na druhé místo průběžné klasifikace šampionátu a zkomplikoval Fabianu Kreimovi obhajobu titulu, o kterém rozhodně až závěrečný podnik sezony.

Kreim svou chybu zhodnotil velice pragmaticky, nakonec byl ale rád za body, které si z Rallye Niedersachsen odvezl.

Rozhodující podnik německého mistrovství se odehraje 20. a 21. října. Fabian Kreim do 3-Städte-Rallye odstartuje s výhodou jednadvaceti bodů před Dominikem Dinkelem a dvaadvaceti bodů před Reném Mandelem. Oba tito jezdci mají rovněž šanci na zisk titulu.

Filip Nivette s vozem ŠKODA FABIA R5 navýšil svůj náskok na čele průběžného pořadí polského šampionátu, když přesvědčivě zvítězil na čtvrtém podniku sezony, kterým byl Rajd Dolnośląski (8. a 9. září).

Nivette vyhrál dva úvodní podniky polského mistrovství, Rajd Świdnicki a Rajd Gdańsk, a také na zatím poslední soutěži sezony v Dolním Slezsku se představil ve skvělé formě. Vítězství tu vybojoval s náskokem jedné minuty a jednadvaceti sekund poté, co vyhrál osm z devíti rychlostních zkoušek. Nivette se spolujezdcem Kamilem Hellerem opět startovali s vozem ŠKODA FABIA R5 z dílen týmu Kresta Racing a v průběhu soutěže měli jediného vážnějšího konkurenta. Litevec Dominykas Butvilas, pilotující další vůz FABIA R5, vyhrál druhou rychlostní zkoušku, po níž převzal vedení v průběžném pořadí rally. Ovšem na následující třetí „erzetě“ (Duszniki Arena) Butvilas chyboval a byl nucen odstoupit (i když ve druhé etapě se do soutěže vrátil). Poté již Nivette neměl rovnocennou konkurenci a pohodlně si dojel pro třetí vítězství sezony.

Filip Nivette nyní disponuje náskokem devětatřiceti bodů před nejbližším rivalem v boji o polský titul, Tomaszem Kasperczykem, který v Dolním Slezsku skončil třetí. To znamená, že by Nivette v případě dobrého výsledku mohl titul vybojovat už na předposledním podniku sezony. Tím bude Rajd Nadwiślański, který se odehraje od 29. září do 1. října.

Burak Çukurova převzal po vítězství na Istanbulské rally (8. až 10. září) vedoucí pozici průběžného pořadí tureckého mistrovství. Na pátém podniku sezony Çukurova se spolujezdcem Vedatem Bostancim vybojovali druhé vítězství v řadě s vozem ŠKODA FABIA R5, který pro tým BC Vision Motorsport připravil maďarský Topp-Cars Rally Team. Poprvé se speciálem FABIA R5 zvítězili na Yeşil Bursa Rallisi.

Také na Istanbulské rally svedl Çukurova těsný souboj s rivalem v boji o titul Yagizem Avcim, který ještě po sedmé rychlostní zkoušce držel vedoucí pozici. Na následující „erzetě“ byl však Avci nucen odstoupit a Çukurovovi se uvolnila cesta za triumfem, jehož nakonec dosáhl s pohodlným náskokem tří minut a dvanácti sekund a korunoval jej vítězstvími na čtyřech rychlostních zkouškách.

Tým BC Vision Motorsport ve spolupráci s Topp-Cars Rally Teamem nasadil do Istanbulské rally ještě jeden vůz ŠKODA FABIA R5, s nímž startovala posádka Erkan Güral / Burak Kocoglu, která podnik dokončila na čtvrtém místě celkově.

Další a zároveň předposlední soutěží sezony tureckého mistrovství bude Turecká rally, která se odehraje od 20. do 22. října.

V rámci přípravy na nadcházející podnik světového šampionátu ve Walesu startoval jezdec továrního týmu ŠKODA Motorsport a novopečený mistr WRC2 Pontus Tidemand na závěrečném podniku švédského mistrovství, jímž byla East Sweden Rally (8. až 9. září), a na domácí půdě se radoval z vítězství. Tidemand se spolujezdcem Jonasem Anderssonem startovali mimo podniky mistrovství světa letos teprve podruhé. Ve východním Švédsku vyhráli šest z devíti rychlostních zkoušek a vybojovali vítězství s náskokem dvou minut a pětadvaceti sekund.

Ovšem Tidemand neměl celou soutěž zcela ve své režii, jak by se podle výsledku mohlo zdát. V boji o průběžné vedení mu s vozem ŠKODA FABIA WRC zdatně sekundovali Per-Gunnar Andersson se spolujezdcem Emilem Axelssonem, který v sezoně 2015 spolupracoval právě s Tidemandem. Andersson vyhrál první tři rychlostní zkoušky a držel vedoucí pozici až do páté „erzety“, na níž musel odstoupit. Poté již Tidemand neměl vážnějšího konkurenta, přesto však jel na vlhkých a kluzkých tratích naplno a fanouškům nabídl atraktivní podívanou.

Páté místo celkově a třetí v klasifikaci švédského mistrovství obsadila posádka Martin Hagman / Göran Schönqvist s vozem FABIA R5 týmu Riflex Sport.