Socratis Tsolakidis vyhrál Larissa Rally a získal řecký titul
Socratis Tsolakidis se po vítězství na Larissa Rally (13. až 15. října), která byla šestým a závěrečným podnikem řeckého šampionátu, radoval ze zisku titulu domácího šampiona.
Tsolakidis, startující se spolujezdcem Harrisem Dimosem s vozem ŠKODA FABIA R5 Eurosol Racing Teamu Hungary, disponoval před posledním podnikem šampionátu jen těsným náskokem 1,5 bodu před průběžně druhým Ioannisem Badounasem.
Na rozhodující Larissa Rally si šel Tsolakidis nekompromisně za svým. Průběžné pořadí vedl od začátku až do konce soutěže, vyhrál všech deset rychlostních zkoušek a suverénně zvítězil s náskokem dvou minut a pěti sekund. Z vítězství se letos radoval už potřetí, když vyhrál také úvodní etapu Acropolis Rally, která se počítala jako samostatný podnik řeckého mistrovství, a posléze i Rally DETH. Tyto úspěchy stačily k zisku titulu národního šampióna. Tsolakidis se řeckým mistrem stal podruhé v kariéře, jeho úspěchy však dělí téměř neuvěřitelných čtrnáct let. Poprvé byl domácím šampionem korunován už v roce 2003.
„Byla to krásná rally, obě etapy tvořily skvělé a rychlé rychlostní zkoušky,“ říká Socratis Tsolakidis. „Vyhráli jsme všechny rychlostní zkoušky a naše ŠKODA FABIA R5 fungovala perfektně. Byla rychlá, bezvadně fungovaly brzdy, řízení, skvělé bylo nastavení, prostě vše perfektní. Z tohoto auta, které mi letos pomohlo k zisku řeckého titulu, jsem nadšený a myslím, že máme ještě prostor, kam jít, protože jsme nejeli na sto procent. Chtěl bych poděkovat Eurosol Racing Teamu za všestrannou podporu a také svým sponzorům.“
Tsolakidisův hlavní soupeř Badounas obsadil na Larissa Rally až třetí místo. Na druhé příčce se umístila posádka Panagiotis Kampylis / Stavros Stamelos s vozem FABIA S2000, která Badounase porazila o dvě minuty a pětatřiceti sekund.
Historic Rally of Greece (Larissa Rally) 2017
Norbert Herczig zvítězil na Mecsek Rallye a stal se maďarským mistrem
Skvělého výsledku dosáhly posádky s vozy ŠKODA FABIA R5 na šestém a zároveň předposledním podniku maďarského šampionátu, jímž byla Mecsek Rallye (13. až 15. října). Celkem sedm soutěžních speciálů z Mladé Boleslavi se umístilo v první desítce konečného pořadí soutěže. Její vítěz Norbert Herczig se potřetí v řadě a počtvrté celkově stal maďarským šampiónem. Herczig se spolujezdcem Igorem Bacigálem startovali s vozem, který pro ŠKODA Rally Team Hungaria připravil rakouský Baumschlager Rallye & Racing.
Herczig průběh soutěže kontroloval z prvního místa, jehož se ujal díky vítězství na čtyřech z pěti úvodních rychlostních zkoušek a držel jej až do cíle. Ovšem dvě rychlostní zkoušky před koncem rally se jeho suverénní pozice přeci jen zachvěla. Až do té chvíle disponoval náskokem 19,8 sekundy, jenže na předposlední „erzetě“ udělal zkušený maďarský jezdec chybu a dokončil ji až na jedenáctém místě, čímž se jeho náskok na vedoucí pozici ztenčil na 8,9 sekundy. Rozhodnout se mělo na závěrečné rychlostní zkoušce. Ačkoli ji Herczig nevyhrál, na celkové vítězství jeho výkon stačil.
Třetí vítězství a páté umístění na stupních vítězů v letošní sezoně Herczig získal s náskokem 12,9 sekundy. Maďarským mistrem se stal počtvrté v kariéře.
„Mecsek Rallye má v očích všech maďarských jezdců zcela výsadní postavení, a tak je nám velkou ctí, že jsme šampionát vyhráli právě na ní,“ říká Norbert Herczig. „V pohoří Mecsek jsem startoval už podvacáté a to, že jsme opět nejrychlejší, je fantastický pocit. Konkurence byla velká. Počtvrté jsem se stal maďarským mistrem a mám z toho velkou radost. Tým BRR nám připravil skvělé auto a nastavení bylo excelentní jako ostatně vždy. Naše FABIA R5 fungovala bez problémů, využili jsme našich znalostí a zkušeností a díky tomu jsme zvítězili.“
Na třetí příčce se na Mecsek Rallye umístila posádka Ferenc Vincze ml. / Attila Bazsó (S-Motorsport SE), která se na stupně vítězů prosadila počtvrté v řadě a celkem popáté v letošní sezoně. Čtvrté místo obsadila dvojice Péter Ranga / Tamás Szök s dalším vozem FABIA R5, který pro Ranga Rally Team připravil Topp Cars Rally Team. Za třetím Vinczem zaostal Ranga jen o 1,3 sekundy.
Pátí skončili Dávid Botka a Márk Mesterházi s vozem FABIA R5 v barvách Botka Rallye Teamu. 21,6 sekundy na ně na šestém místě ztrácela posádka Róbert Bútor / Róbert Tagai (Dynamic Rally Team), která s vozem kategorie R5 startovala teprve podruhé. Na osmém místě dokončili soutěž László Ranga ml. se spolujezdcem Imrem Tóthem a s vozem Ranga Rally Teamu. Deváté místo obsadili József Trencsényi se spolujezdcem Gáborem Verbou.
Závěrečným podnikem maďarského mistrovství bude Eger Rallye, která se odehraje od 3. do 5. listopadu. Norbert Herczig však má už titul jistý, ať Eger Rallye dopadne jakkoli.
Mecsek Rallye 2017
Luca Rossetti vyhrál Rally Due Valli, Umberto Scandola italským vicemistrem
Rally Due Valli (13. až 15. října) byla osmým a závěrečným podnikem italského mistrovství a výsledky každé etapy se do konečného hodnocení šampionátu započítávaly násobené koeficientem 1,5. Celkové vítězství vybojovala posádka Luca Rossetti / Matteo Chiarcossi s vozem FABIA R5 týmu P.A. Racing.
Rossetti v první etapě skončil druhý, ale v závěru znatelně zrychloval a vyhrál poslední tři rychlostní zkoušky úvodního dne. Ve skvělé formě vstoupil i do druhé etapy, vyhrál další tři rychlostní zkoušky a pouze jednou na jedné „erzetě“ se neprosadil mezi tři nejrychlejší. Díky bezchybnému výkonu vyhrál druhou etapu a vybojoval celkové vítězství.
Umberto Scandola se spolujezdcem Guidem D’Amorem s vozem FABIA R5 týmu ŠKODA Italia Motorsport přijeli na svou domácí soutěž s cílem pokusit se vybojovat titul. Ovšem aby se stali mistry, museli vyhrát obě etapy i celkové pořadí rally a navíc záleželo i na výsledcích jejich soupeřů.
Nicméně po sérii různých problémů v první etapě Scandola obsadil až třetí příčku, a tak bylo již v polovině Rally Due Valli jasné, že na titul nedosáhne. Jako správný profesionál však Scandola navzdory zklamání pokračoval ve svižném tempu a díky rychlým časům vybojoval druhé místo v konečném hodnocení soutěže.
Scandola rovněž postoupil na druhé místo v konečné klasifikaci italského mistrovství. Jeho vítězem se znovu stal Paolo Andreucci. Výborný výkon podali při svém prvním startu s vozem FABIA R5 Leopoldo Maestrini se spolujezdcem Danielem Michim. S vozem, který pro tým Maremma Corse 2.0 připravil P.A. Racing, obsadili osmé místo celkově.
Mathieu Arzeno vyhrál finále francouzského poháru v Ste Baume
Posádky s vozy ŠKODA FABIA R5 sbíraly v letošní sezoně francouzského poháru velké úspěchy a potvrdil to i jeho finále, které se odehrálo 13. a 14. října. V první osmičce konečného pořadí se umístilo pět vozů FABIA R5.
Vítězi se stali Mathieu Arzeno se spolujezdcem Romainem Rochem, kteří usedli do vozu připraveného týmem Rally Service Racing. Arzeno podal suverénní výkon, když vyhrál všechny tři rychlostní zkoušky první etapy a další dvě vítězství přidal ve druhé etapě. Vedoucí pozici držel od začátku soutěže až do jejího konce a zvítězil s náskokem pětadvaceti sekund. Poté, co Arzeno v průběhu sezony přesedl do vozu FABIA R5, vyhrál tři podniky ze čtyř, které absolvoval před prestižním finále.
„Toto vítězství je pro mě vrcholem sezony,“ říká Mathieu Arzeno. „Celý rok jsem si věřil a z této výhry mám obrovskou radost, i když přišla trochu pozdě. Můj život se nijak nezmění a já se v pondělí vrátím do práce. Ale pokusím se najít nějakou možnost, jak se v příští sezoně představit ve francouzském šampionátu.“
Třetí místo obsadila posádka Paul-Antoine Santoni / Fabrice De Bartolo s vozem FABIA R5 týmu Race Art Technology. Santoni za volant speciálu FABIA R5 usedl teprve podruhé a vůbec poprvé soutěž také dokončil. Podal vyrovnaný výkon, když třetí příčku držel od třetí rychlostní zkoušky a soutěž dokončil se ztrátou 18,2 sekundy na druhé místo.
Šesté místo obsadila posádka Anthony Puppo / Fabrice Gordon, jedoucí s vozem týmu SARL SJ-3P. Puppo byl jednou z hvězd letošní sezony francouzského poháru. Vyhrál celkem deset podniků a také Rallye d'Antibes - Côte d'Azur, která byla podnikem francouzského asfaltového mistrovství. Finále francouzského poháru mu však nevyšlo podle představ, v pořadí jednotlivých rychlostních zkoušek se umístil nejvýše na pátém místě. Pátá příčka v konečném pořadí mu unikla o 0,9 sekundy.
Na sedmé příčce se umístila posádka Jean-Matthieu Leandri / Anthony Gorguilo. A na osmém místě podnik dokončil Thibault Habouzit, který rovněž prožil úspěšnou sezonu. Vyhrál čtyři z osmi podniků, na nichž startoval, a nikdy nechyběl na stupních vítězů. Také nyní figuroval až do čtvrté rychlostní zkoušky na druhém místě průběžného pořadí. Po páté „erzetě“ se však propadl až na třicátou příčku a jen díky následnému skvělému výkonu, včetně vítězství na poslední rychlostní zkoušce, se probojoval zpět do první desítky konečného pořadí.
Finale CFR 2017
STRUČNÝ PŘEHLED
První dvě příčky na Rally Vsetín (13. až 14. října), šestém podniku českého rallysprintového mistrovství, obsadily posádky s vozy FABIA R5. Vítězem soutěže se stala polská dvojice Grzegorz Grzyb / Bogusław Browiński (Rufa Sport). Druhé místo se ztrátou 12,4 sekundy obsadila česká posádka Jaromír Tarabus / Daniel Trunkát, jejíž vůz FABIA R5 připravil MM Rally Team. Na páté příčce se umístili Karel Trněný s německým spolujezdcem Christianem Doerrem s vozem FABIA WRC. Šesté místo obsadili Patrik Rujbr s Veronikou Římalovou, kteří absolvovali teprve třetí podnik s vozem FABIA R5.
Rusové Nikolaj Grjazin / Jaroslavem Fjodorov (Sports Racing Technologies) obsadili druhé místo celkově a první ve třídě R5 na Saaremaa Rally (13. až 14. října), která byla šestým a zároveň posledním podnikem estonského mistrovství. Rychlejší byl pouze Ott Tänak s vozem kategorie WRC. Na třetí příčce se umístila posádka Raul Jeets / Andrus Toom s vozem, který pro tým Tehase Auto připravil rovněž tým Sports Racing Technologies. Jednalo se o jejich první stupně vítězů v celkovém pořadí soutěže od Rally Latvija v roce 2014. Čtvrté místo obsadila finská posádka Tomi Tukiainen / Mikko Pohjanharju (Printsport Oy), která teprve podruhé usedla do vozu FABIA R5, resp. kategorie R5.
Třetí místo na Açoreana Rali (13. až 14. října), sedmém a závěrečném podniku šampionátu Azorských ostrovů, obsadila posádka Tiago Azevedo / Mário Castro. Azevedo řídil vůz FABIA R5 potřetí a potřetí vystoupil na stupně vítězů.
SLEDUJTE TENTO VÍKEND
Datum | Rallye | Podnik | Povrch | |
21-22 Oct | Zambia International Rally | africké mistrovství | 7. | šotolina |
20-21 Oct | 3-Städte-Rallye | německé mistrovství | 8. | asfalt |
20-21 Oct | Rally Santander Cantabria | španělské mistrovství | 8. | asfalt |
20-22 Oct | Rally Košice | slovenské mistrovství | 7. | asfalt |
Socratis Tsolakidis vyhrál Larissa Rally a získal řecký titul
Socratis Tsolakidis se po vítězství na Larissa Rally (13. až 15. října), která byla šestým a závěrečným podnikem řeckého šampionátu, radoval ze zisku titulu domácího šampiona.
Tsolakidis, startující se spolujezdcem Harrisem Dimosem s vozem ŠKODA FABIA R5 Eurosol Racing Teamu Hungary, disponoval před posledním podnikem šampionátu jen těsným náskokem 1,5 bodu před průběžně druhým Ioannisem Badounasem.
Na rozhodující Larissa Rally si šel Tsolakidis nekompromisně za svým. Průběžné pořadí vedl od začátku až do konce soutěže, vyhrál všech deset rychlostních zkoušek a suverénně zvítězil s náskokem dvou minut a pěti sekund. Z vítězství se letos radoval už potřetí, když vyhrál také úvodní etapu Acropolis Rally, která se počítala jako samostatný podnik řeckého mistrovství, a posléze i Rally DETH. Tyto úspěchy stačily k zisku titulu národního šampióna. Tsolakidis se řeckým mistrem stal podruhé v kariéře, jeho úspěchy však dělí téměř neuvěřitelných čtrnáct let. Poprvé byl domácím šampionem korunován už v roce 2003.
„Byla to krásná rally, obě etapy tvořily skvělé a rychlé rychlostní zkoušky,“ říká Socratis Tsolakidis. „Vyhráli jsme všechny rychlostní zkoušky a naše ŠKODA FABIA R5 fungovala perfektně. Byla rychlá, bezvadně fungovaly brzdy, řízení, skvělé bylo nastavení, prostě vše perfektní. Z tohoto auta, které mi letos pomohlo k zisku řeckého titulu, jsem nadšený a myslím, že máme ještě prostor, kam jít, protože jsme nejeli na sto procent. Chtěl bych poděkovat Eurosol Racing Teamu za všestrannou podporu a také svým sponzorům.“
Tsolakidisův hlavní soupeř Badounas obsadil na Larissa Rally až třetí místo. Na druhé příčce se umístila posádka Panagiotis Kampylis / Stavros Stamelos s vozem FABIA S2000, která Badounase porazila o dvě minuty a pětatřiceti sekund.
Historic Rally of Greece (Larissa Rally) 2017
Norbert Herczig zvítězil na Mecsek Rallye a stal se maďarským mistrem
Skvělého výsledku dosáhly posádky s vozy ŠKODA FABIA R5 na šestém a zároveň předposledním podniku maďarského šampionátu, jímž byla Mecsek Rallye (13. až 15. října). Celkem sedm soutěžních speciálů z Mladé Boleslavi se umístilo v první desítce konečného pořadí soutěže. Její vítěz Norbert Herczig se potřetí v řadě a počtvrté celkově stal maďarským šampiónem. Herczig se spolujezdcem Igorem Bacigálem startovali s vozem, který pro ŠKODA Rally Team Hungaria připravil rakouský Baumschlager Rallye & Racing.
Herczig průběh soutěže kontroloval z prvního místa, jehož se ujal díky vítězství na čtyřech z pěti úvodních rychlostních zkoušek a držel jej až do cíle. Ovšem dvě rychlostní zkoušky před koncem rally se jeho suverénní pozice přeci jen zachvěla. Až do té chvíle disponoval náskokem 19,8 sekundy, jenže na předposlední „erzetě“ udělal zkušený maďarský jezdec chybu a dokončil ji až na jedenáctém místě, čímž se jeho náskok na vedoucí pozici ztenčil na 8,9 sekundy. Rozhodnout se mělo na závěrečné rychlostní zkoušce. Ačkoli ji Herczig nevyhrál, na celkové vítězství jeho výkon stačil.
Třetí vítězství a páté umístění na stupních vítězů v letošní sezoně Herczig získal s náskokem 12,9 sekundy. Maďarským mistrem se stal počtvrté v kariéře.
„Mecsek Rallye má v očích všech maďarských jezdců zcela výsadní postavení, a tak je nám velkou ctí, že jsme šampionát vyhráli právě na ní,“ říká Norbert Herczig. „V pohoří Mecsek jsem startoval už podvacáté a to, že jsme opět nejrychlejší, je fantastický pocit. Konkurence byla velká. Počtvrté jsem se stal maďarským mistrem a mám z toho velkou radost. Tým BRR nám připravil skvělé auto a nastavení bylo excelentní jako ostatně vždy. Naše FABIA R5 fungovala bez problémů, využili jsme našich znalostí a zkušeností a díky tomu jsme zvítězili.“
Na třetí příčce se na Mecsek Rallye umístila posádka Ferenc Vincze ml. / Attila Bazsó (S-Motorsport SE), která se na stupně vítězů prosadila počtvrté v řadě a celkem popáté v letošní sezoně. Čtvrté místo obsadila dvojice Péter Ranga / Tamás Szök s dalším vozem FABIA R5, který pro Ranga Rally Team připravil Topp Cars Rally Team. Za třetím Vinczem zaostal Ranga jen o 1,3 sekundy.
Pátí skončili Dávid Botka a Márk Mesterházi s vozem FABIA R5 v barvách Botka Rallye Teamu. 21,6 sekundy na ně na šestém místě ztrácela posádka Róbert Bútor / Róbert Tagai (Dynamic Rally Team), která s vozem kategorie R5 startovala teprve podruhé. Na osmém místě dokončili soutěž László Ranga ml. se spolujezdcem Imrem Tóthem a s vozem Ranga Rally Teamu. Deváté místo obsadili József Trencsényi se spolujezdcem Gáborem Verbou.
Závěrečným podnikem maďarského mistrovství bude Eger Rallye, která se odehraje od 3. do 5. listopadu. Norbert Herczig však má už titul jistý, ať Eger Rallye dopadne jakkoli.
Mecsek Rallye 2017
Luca Rossetti vyhrál Rally Due Valli, Umberto Scandola italským vicemistrem
Rally Due Valli (13. až 15. října) byla osmým a závěrečným podnikem italského mistrovství a výsledky každé etapy se do konečného hodnocení šampionátu započítávaly násobené koeficientem 1,5. Celkové vítězství vybojovala posádka Luca Rossetti / Matteo Chiarcossi s vozem FABIA R5 týmu P.A. Racing.
Rossetti v první etapě skončil druhý, ale v závěru znatelně zrychloval a vyhrál poslední tři rychlostní zkoušky úvodního dne. Ve skvělé formě vstoupil i do druhé etapy, vyhrál další tři rychlostní zkoušky a pouze jednou na jedné „erzetě“ se neprosadil mezi tři nejrychlejší. Díky bezchybnému výkonu vyhrál druhou etapu a vybojoval celkové vítězství.
Umberto Scandola se spolujezdcem Guidem D’Amorem s vozem FABIA R5 týmu ŠKODA Italia Motorsport přijeli na svou domácí soutěž s cílem pokusit se vybojovat titul. Ovšem aby se stali mistry, museli vyhrát obě etapy i celkové pořadí rally a navíc záleželo i na výsledcích jejich soupeřů.
Nicméně po sérii různých problémů v první etapě Scandola obsadil až třetí příčku, a tak bylo již v polovině Rally Due Valli jasné, že na titul nedosáhne. Jako správný profesionál však Scandola navzdory zklamání pokračoval ve svižném tempu a díky rychlým časům vybojoval druhé místo v konečném hodnocení soutěže.
Scandola rovněž postoupil na druhé místo v konečné klasifikaci italského mistrovství. Jeho vítězem se znovu stal Paolo Andreucci. Výborný výkon podali při svém prvním startu s vozem FABIA R5 Leopoldo Maestrini se spolujezdcem Danielem Michim. S vozem, který pro tým Maremma Corse 2.0 připravil P.A. Racing, obsadili osmé místo celkově.
Mathieu Arzeno vyhrál finále francouzského poháru v Ste Baume
Posádky s vozy ŠKODA FABIA R5 sbíraly v letošní sezoně francouzského poháru velké úspěchy a potvrdil to i jeho finále, které se odehrálo 13. a 14. října. V první osmičce konečného pořadí se umístilo pět vozů FABIA R5.
Vítězi se stali Mathieu Arzeno se spolujezdcem Romainem Rochem, kteří usedli do vozu připraveného týmem Rally Service Racing. Arzeno podal suverénní výkon, když vyhrál všechny tři rychlostní zkoušky první etapy a další dvě vítězství přidal ve druhé etapě. Vedoucí pozici držel od začátku soutěže až do jejího konce a zvítězil s náskokem pětadvaceti sekund. Poté, co Arzeno v průběhu sezony přesedl do vozu FABIA R5, vyhrál tři podniky ze čtyř, které absolvoval před prestižním finále.
„Toto vítězství je pro mě vrcholem sezony,“ říká Mathieu Arzeno. „Celý rok jsem si věřil a z této výhry mám obrovskou radost, i když přišla trochu pozdě. Můj život se nijak nezmění a já se v pondělí vrátím do práce. Ale pokusím se najít nějakou možnost, jak se v příští sezoně představit ve francouzském šampionátu.“
Třetí místo obsadila posádka Paul-Antoine Santoni / Fabrice De Bartolo s vozem FABIA R5 týmu Race Art Technology. Santoni za volant speciálu FABIA R5 usedl teprve podruhé a vůbec poprvé soutěž také dokončil. Podal vyrovnaný výkon, když třetí příčku držel od třetí rychlostní zkoušky a soutěž dokončil se ztrátou 18,2 sekundy na druhé místo.
Šesté místo obsadila posádka Anthony Puppo / Fabrice Gordon, jedoucí s vozem týmu SARL SJ-3P. Puppo byl jednou z hvězd letošní sezony francouzského poháru. Vyhrál celkem deset podniků a také Rallye d'Antibes - Côte d'Azur, která byla podnikem francouzského asfaltového mistrovství. Finále francouzského poháru mu však nevyšlo podle představ, v pořadí jednotlivých rychlostních zkoušek se umístil nejvýše na pátém místě. Pátá příčka v konečném pořadí mu unikla o 0,9 sekundy.
Na sedmé příčce se umístila posádka Jean-Matthieu Leandri / Anthony Gorguilo. A na osmém místě podnik dokončil Thibault Habouzit, který rovněž prožil úspěšnou sezonu. Vyhrál čtyři z osmi podniků, na nichž startoval, a nikdy nechyběl na stupních vítězů. Také nyní figuroval až do čtvrté rychlostní zkoušky na druhém místě průběžného pořadí. Po páté „erzetě“ se však propadl až na třicátou příčku a jen díky následnému skvělému výkonu, včetně vítězství na poslední rychlostní zkoušce, se probojoval zpět do první desítky konečného pořadí.
Finale CFR 2017
STRUČNÝ PŘEHLED
První dvě příčky na Rally Vsetín (13. až 14. října), šestém podniku českého rallysprintového mistrovství, obsadily posádky s vozy FABIA R5. Vítězem soutěže se stala polská dvojice Grzegorz Grzyb / Bogusław Browiński (Rufa Sport). Druhé místo se ztrátou 12,4 sekundy obsadila česká posádka Jaromír Tarabus / Daniel Trunkát, jejíž vůz FABIA R5 připravil MM Rally Team. Na páté příčce se umístili Karel Trněný s německým spolujezdcem Christianem Doerrem s vozem FABIA WRC. Šesté místo obsadili Patrik Rujbr s Veronikou Římalovou, kteří absolvovali teprve třetí podnik s vozem FABIA R5.
Rusové Nikolaj Grjazin / Jaroslavem Fjodorov (Sports Racing Technologies) obsadili druhé místo celkově a první ve třídě R5 na Saaremaa Rally (13. až 14. října), která byla šestým a zároveň posledním podnikem estonského mistrovství. Rychlejší byl pouze Ott Tänak s vozem kategorie WRC. Na třetí příčce se umístila posádka Raul Jeets / Andrus Toom s vozem, který pro tým Tehase Auto připravil rovněž tým Sports Racing Technologies. Jednalo se o jejich první stupně vítězů v celkovém pořadí soutěže od Rally Latvija v roce 2014. Čtvrté místo obsadila finská posádka Tomi Tukiainen / Mikko Pohjanharju (Printsport Oy), která teprve podruhé usedla do vozu FABIA R5, resp. kategorie R5.
Třetí místo na Açoreana Rali (13. až 14. října), sedmém a závěrečném podniku šampionátu Azorských ostrovů, obsadila posádka Tiago Azevedo / Mário Castro. Azevedo řídil vůz FABIA R5 potřetí a potřetí vystoupil na stupně vítězů.
SLEDUJTE TENTO VÍKEND
Datum | Rallye | Podnik | Povrch | |
21-22 Oct | Zambia International Rally | africké mistrovství | 7. | šotolina |
20-21 Oct | 3-Städte-Rallye | německé mistrovství | 8. | asfalt |
20-21 Oct | Rally Santander Cantabria | španělské mistrovství | 8. | asfalt |
20-22 Oct | Rally Košice | slovenské mistrovství | 7. | asfalt |