Zákaznické týmy ŠKODA v akci 39/2017

Vítězem Rally del Atlántico (24. až 26. listopadu), pátého a zároveň závěrečného podniku jihoamerického šampionátu CODASUR, se stal Miguel Zaldivar s vozem ŠKODA FABIA R5. Gustavo Saba, pilotující další speciál FABIA R5, tu po dramatickém souboji získal titul mistra CODASUR.

Zaldivar se spolujezdcem Edgardem Galindem profitovali ze smůly svých soupeřů a uruguayskou soutěž dokončili s velkým náskokem dvou minut a čtyřiatřiceti sekund. Jednalo se o Zaldivarovo první letošní vítězství v rámci CODASUR a Paraguayec jím završil celkově úspěšnou sezonu, když v domácím šampionátu obsadil třetí příčku absolutně.

Rally del Atlántico však měla být především rozhodující bitvou o mistrovský titul CODASUR, o nějž usilovali dva adepti – kolegové z týmu Saba Compéticion – Gustavo Saba a Marcos Ligato. Saba před soutěží disponoval jednobodovým náskokem před Ligatem a všeobecně se očekával nesmlouvavý duel o vítězství.

A Rally del Atlántico měla dramatické rozuzlení, kterému předcházela série dramatických zvratů. Saba se spolujezdcem Fernandem Mussanem vstoupili do soutěže ve velkém stylu, první den byli ze všech nejrychlejší a díky bonusovým bodům za umístění v etapě navýšili svůj náskok na čele průběžného pořadí mistrovství. Ovšem už po úvodní sekci rychlostních zkoušek druhé etapy byl rozdíl mezi dvěma jezdci s vozy FABIA R5 pouhých šest desetin sekundy a mistrovský titul byl opět ve hře. Na jedenácté rychlostní zkoušce pak musel Saba odstoupit.

Marcos Ligato se ujal vedení v soutěži a sahal po mistrovské koruně. Jeho naděje se však rozplynuly hned na následující dvanácté rychlostní zkoušce, na níž po problémech ztratil sedmatřicet minut. Další časovou ztrátu nabral Argentinec i na závěrečné třinácté „erzetě“ a propadl se do hloubi startovního pole.

Ligato nakonec soutěž dokončil, ovšem až na dvanáctém místě, za které si nepřipsal žádné body. Mistrem šampionátu CODASUR byl tedy korunován Gustavo Saba, jenž celkově druhého Ligata nakonec udolal rozdílem 5,5 bodu.

Gustavo Saba se stal mistrem CODASUR již popáté v kariéře. S vozem ŠKODA FABIA R5 dokázal v sezonách 2016 a 2017 pokaždé získat tituly jak v jihoamerické sérii, tak i v domácím paraguayském mistrovství.

Rallye du Var (24. až 26. listopadu) jako devátý podnik uzavřela francouzské asfaltové mistrovství a byla svědkem působivého výkonu loňského mistra Sylvaina Michela, který se do šampionátu v závěru sezony vrátil. Celkově se v první desítce konečného pořadí Rallye du Var umístilo pět vozů ŠKODA FABIA R5.

Ačkoli se Michel ve francouzském asfaltovém mistrovství představil letos poprvé, jeho vystoupení to nijak nepoznamenalo. Rallye du Var dokončil s vozem týmu 2C Compétition na druhém místě celkově a prvním ve třídě R5. Tento výsledek byl odměnou za vyrovnaný výkon po boku spolujezdce Fabrice Gordona. Posádka zvítězila na třech rychlostních zkouškách a jen jednou se ve výsledcích rychlostních zkoušek nevešla do první trojice. Na celkového vítěze rally, který však startoval s  výkonnějším speciálem kategorie WRC, Michel ztratil 19,3 sekundy.

Na čtvrtém místě celkově a třetím ve třídě R5 dokončila soutěž posádka týmu Sébastien Loeb Racing ve složení Quentin Giordano / Vincent Landais. I díky bodům z posledního podniku sezony dvojice dosáhla na druhé místo v konečné klasifikaci francouzského asfaltového šampionátu.

O příčku níže skončili Charles Martin se spolujezdcem Maximem Vilmotem s vozem FABIA R5, který pro tým RTTC-Yacco připravil Team FJ. Posádka udělala na poslední rychlostní zkoušce druhé etapy defekt, který ji stál cenný čas a v důsledku znamenal i to, že v konečném pořadí francouzského asfaltového mistrovství dvojice obsadila třetí místo.

Při svém debutu s vozem třídy R5 se Guillaume Sirot ke své spokojenosti umístil na osmé příčce. Se spolujezdkyní Emeline Breuil dokončil dvě rychlostní zkoušky na čtvrtém místě. Jen 4,1 sekundy za Sirotem skončili Pierre Roché se spolujezdkyní Martine Roché, kteří obsadili deváté místo.

Za zmínku stojí také výkon Mathieua Arzena a jeho spolujezdce Romaina Roche, kteří s vozem týmu PA Racing skvěle začali, vyhráli dvě ze tří úvodních „erzet“ a po první etapě vedli, ale v sobotu ráno na čtvrté rychlostní zkoušce havarovali.